而无论是整机商、还是上游供应链企业，在被问到对2020年最终新增装机预测的问题，都只是大概说能超过30GW。显然，这就是截至目前的中国风电装机天花板。
2019-12-31 10:16:10 OFweek太阳能光伏 作者： Gaige “我们最擅长的事情就是，当一家大公司暂时陷入困境时，我们要做的事是它躺在手术台上的那一刻去收购它
佛山的氢燃料电池大巴还出口到马来西亚，尽管只有十几台，毕竟是一个开始。虽然现在燃料电池的技术是国外进来的，但是生产出来的车价廉物美，可以出口。
无论是普通燃油车还是新能源汽车，上半年的市场表现均低于行业预期，中汽协已于7月份下调了年初对于2019年汽车销量的预判。其中，中汽协对新能源汽车的销量预测从之前的160万辆下调至150万辆。
这意味着，如果要与2020年装机量持平，需要在不到3个月的时间里，完成比前三季度还要多的装机任务。新增装机规模之所以不及预期，是由于今年光伏产业供应链居高不下的成本所致。
8月3日，软银能源宣布战略投资奥动新能源，软银能源首席执行官Shigeki Miwa先生表示：奥动换电商业运营，是从可持续发展角度来促进汽车工业网联化、自动化、共享化、电动化的关键，为电动汽车市场未来发展前景的突破作出贡献
迪斯和马斯克“双杀”氢能迪斯在推特上说：“氢气汽车被证明不是气候解决方案。在交通方面，电气化已占上风。虚假的辩论是在浪费时间，请尊重科学。”
#进口5亿吨原油，还不够汽油车烧!#汽油车造成中国对石油和美元的依赖，发展新能源车事关中国能源安全，而不仅仅是环保问题。2020年，汽油表观消费量同比下降7.85%，推广新能源车初见成效。
氢能看起来和光伏跨度比较大，企业纷纷作出这样的选择，是多头押注还是战略转型?资料显示，隆基股份新注册成立的这家公司全称为“西安隆基氢能科技有限公司”，由隆基股份实际控制人李振国担任董事长、总经理。
2019-08-19 09:14:38 新浪汽车清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健：“汽车电动化不是纯电动化，在未来相当长的一段时间内，很可能还是混合动力汽车的天下
01— 得州电源安全可靠存在短板 —电源安全性低是此次停电事故的根本原因。受极端天气影响，占美国得州总发电量70%的天然气和风力电源机组出力下降40%，导致上网电量与用电负荷严重失衡。
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