Ionity是啥来头?对于深谋远虑的传统车企来说，新能源产品他们早在很久之前就考虑过了，布局充电网络也同样如此。其中比较出名的就是我们日常说“起个大早赶个晚集”的宝马。
江苏省到2020 年规划推广35万辆为贯彻落实党中央、国务院关于发展新能源汽车产业的战略部署，福建省政府组织编制了《福建省新能源汽车产业发展规划(2017—2020)》，到2020年，全省将累计推广新能源汽车
磷酸铁锂这一年，是阵痛与机遇交杂的一年，也是身处拐点，蓄势待发的一年。作者复盘磷酸铁锂今年以来的发展情况，磷酸铁锂像一个即将出征的战士，秣马厉兵，枕戈待旦。
后来比亚迪收购汽车公司，“跨界”生产汽车，正是为了找到利用电池改变世界的新方式。如今，基于锂电池的电动汽车正在改变世界，王传福的工程师思维在产业化方面功不可没。
这两家公司分别为广州小鹏新能源汽车有限公司和福州鹏行商贸有限公司，注册资本分别是20亿和1000万。而两家公司的经营范围均包含新能源汽车换电设施销售。这预示着，小鹏汽车也将进入换电领域。
十年磨一剑，如今中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，2018年产销破百万;产业链方面，宁德时代(92.000, 5.30, 6.11%)成为全球范围内领先的电池巨头之一;无论是上汽、吉利等传统车企，还是蔚来
陈昊扬认为，锂电池厂商今年的业绩表现还会是相对乐观的，明年会弱于今年，后年可能要转向悲观了。成恩资本董事长王璇同样表示，从中长期来看，锂电池产能过剩还是大概率的。
武汉理工大学理学院物理科学与技术系副教授、开放创新实验室负责人浦实从事雷达天线相关研究，他告诉中青报·中青网记者，目前智能汽车尚不具备完全自动驾驶条件，特别是在车路协同尚未完全实现的情况下。
那这是不是一个所谓“信号”?还是值得商榷?其实，虽然2018年三元锂首次击败磷酸铁锂成为我国新能源市场主流的电池技术路线，但在近几年的某些月度上，两者的竞争并未呈现绝对一边倒的趋势。
“碳减排支持工具对碳减排重点领域的支持是‘做加法’，支持清洁能源等重点领域的投资和建设，从而增加能源总体供给能力，不是‘做减法’。”
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