2020-01-10 13:41:00 中国电力新闻网2019年初，行业乐观估计全年我国电化学储能新投运装机功率有望突破1吉瓦。
随着国产特斯拉明年一季度大规模交付，国内新能源车市或迎来变局。中国可能成Model 3最大市场近一年来，北京市民王先生一直非常关注国产特斯拉Model 3的动态。
2019年1—9月，中国新增风电装机容量为1308万千瓦，全国风电发电量为2014亿千瓦时，同比增长8.9%。中国风电装机及发电量居于世界前列，这是中国风电走出去的重要基础。
2019-06-28 09:14:49 新华网中国国家电网公司在菲律宾发起的“光明乡村”扶贫通电项目27日正式竣工并移交给当地电力部门，为菲北部一座偏远乡村的千余名居民带来了光明、希望和更好的生活条件
2019年7月19日，丰田与比亚迪共同发布声明，双方就电动车及电池等方面达成合作，携手开发包括轿车与低底盘SUV的纯电动车型，共同为降低CO2排放量及减缓全球暖化速度努力。
此次《积分办法》修改明确2019年度、2020年度、2021年度、2022年度、2023年度的新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%、14%、16%、18%。
因此，2019年春，中国制定了全年30亿元人民币(合4.36亿美元)的总预算，其中7.5亿元用于户用光伏项目。2019年全年，中国公布了多个光伏相关政策公告。
在此之前，虽然《北京市机动车停车条例》和《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》都明确“非电动汽车不得占用电动汽车专用泊位”，但对于具体的处罚措施和罚款金额，一直未予以明确。
近日有外媒报道，丰田明年将在中国推出一款小型纯电动汽车，电池、工程等关键技术来自比亚迪。报道中还表示，这款车预计售价在 20 万元左右，最快明年 4 月于北京车展上亮相。
新能源汽车板块大涨，与利好政策刺激密切相关。1月11日，工业和信息化部部长苗圩在“中国电动汽车百人会论坛(2020)”上表示：“2020年7月1日，新能源汽车补贴不再进一步退坡”。
“这表明，中央和地方出台的稳定和扩大汽车消费的政策效果逐步显现，汽车企业加快复工复产，居民消费信心有所增强，汽车消费需求得到有效释放和回补。”
波兹坦气候应对研究院新近出炉的报告分析了氢燃料作为替代能源的利弊，认为其确实能有效挖潜低碳且廉价的太阳能和风能发电，最终又能利用大气中的二氧化碳，得到气态或液态的燃料，具有能量密度高、可储运和可燃烧等特点
同时，基于工艺创新和颠覆，使得电池生产制造成本有明显下降。在业界最为关心的4680电芯生产制造方面，特斯拉透露，美国特斯拉弗里蒙特加藤路的试点工厂正在加速生产4680电池。
氢原料成本较高目前，我国氢燃料汽车应用已在部分地区实现了小规模化运营，且主要集中在商用车领域，截至今年8月，我国已有43家氢燃料电池车企的相关车型进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。
1～2月，与去年同期相比，关中地区69个县（区）空气质量均改善，其中改善的前10个县（区）依次为大荔县、永寿县、华阴市、民用航天基地、千阳县、王益区、潼关县、韩城市、淳化县、秦汉新城。
数据显示，受碳中和政策的持续激励及海上风电市场强劲增长的推动，2021年中国风电市场新增吊装容量达到55.6GW。
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