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特斯拉向左,众向右

而当时排在第一、第二位的分别是丰田车和车。

2019-11-21

局纠偏“煤改气”:清洁供暖下一步怎么

由于气紧张、配套资金落实不到位、基础设施不完善等原因,这些年“煤改气”的效果并不尽如人意。国内某燃气企业即对经济观察报表示,首先要直面的就是来自气供应的压

2019-07-15

张家口将打造国际知名氢之都

根据奥运专区低碳用方案及水资现状,通过综合测算,张家口市将发展约2万吨/年的氢气生产,以满足到2022年冬奥会氢燃料车等氢消费需求,着打造零碳制氢与可再生发电协同互补发展的模式,并探索在风电项目周边布局电解水制氢系统

2019-08-02

京籍轻型货车可申请总额7万元激励资金

2020-08-25 09:35:13 电缆网北京市交通委员会、北京市财政局日前印发的《2020年北京市轻型货车运营激励方案》(以下简称《方案》)显示,满足条件的京籍轻型货车可申请激励资金

2020-08-26

数据回升态势显现 产业转型亮眼

疫情防控阶段后的第一个春天,江南北,各行各业,争先机忙生产,全社会生产形势、消费信心显回暖,用电总体呈现加快恢复态势。  

2023-02-21

真金白银激励 企业协同发展 我市模具产业抢抓机遇迎难而上展现

广菱技术是我市首家中日合资企业,自治区级“专精特”中小企业,也是全国为数不多具备从研发设计到生产车门盖总成全流程的企业。“门盖属于A类件,对模具的精度等要求非常高。

发展清洁 动低碳转型

各地采取有措施,优化结构,一步风电、光伏等可再生发展,增加可再生、清洁供给,确保如期实现目标。江西省利用自身优势,发展渔光互补光伏产业,低碳转型。

2021-03-29

制氢技术问世,采用3D打印螺旋反应器可在公路沿线现场制氢

多样、可持续、丰富的国内资对国家而言至关重要:1)减少依赖单一或有限的资;2)保持独立并扩获取资的机会;3)为未来资的使用和可出现的变化情景做好准备。

2021-07-26

未来规模长时储将成为刚需

以往多是要求储时长2小时。型储在内蒙古区域内行效果的成功与否,将直接影响着网荷储一体化和多互补实施路径的有效行。中科院连化物所张华民针对长时储提出了见解。

2022-02-11

驾驶如日中天 技术积累绕不过去

报告结合行业最数据和发展趋势,定量地评估了当前车产业智驾驶技术水平,有着较强的参考价值。  当前,国内车的发展趋势如洪,车企业也处于一种持续迭代的程中。

2023-03-13

龙头亿华通登陆科创板 燃料电池行业价值显现

2020-08-24 08:41:43 每日经济闻   作者: 迟帅  作为全球最生产和消费国,我国近年来积极发展氢与燃料电池产业以应对气候变化、保障国家安全

2020-08-24

如何清洁化?九位院士这样建议!

围绕清洁电生产和革命,九位院士分别就不同的角度提出了自己的观点。

2019-05-23

聚焦人工智蓝海 商汤模型驱动业务增长

AGI以更加高效的方式解决海量的开放式任务,通过强化学习和人的反馈,不断解锁模型的,给人工智系统带来巨变革。  当前,国内外多个科技公司在AGI方向上已有布局。

2023-08-31

关于成立柳州市技师工作室联盟的通知

,以合作共赢为原则,通过整合高技人才培养资,以项目实施(生产、科研、课题、培训、技等级认定)的方式,促师工作室之间的合作,弘扬工匠精神,厚植工匠文化,深耕技传承,更好发挥技师在带徒传技

“碳中和”,“TAN未来”EXCEL加速营成都启动

EXCEL加速营由四川省发展改革委、四川省知识产权服务促中心、中欧技术创合作办公室指导,四川天府区国家双创示范基地、清华四川互联网研究院联合主办,是互联网创中心的重点项目,也是国内首家在气候领域专注于动初创技术公司产业化发展的加速营

2021-06-24

10月铁锂装机环比下降11.6%,电池格局有变化?

10月正如车销量由于季度扰动,环比略有下滑3.4%,我国动电池装车量也出现了环比小幅微跌,装机量总体达到15.4GWh,同比上升162.8%,环比下降1.8%。

2021-11-15

博鳌亚洲论坛探寻全球经济增长

“尽管世界经济复苏道路曲折,但一轮科技革命和产业变革正在加快深入,经济全球化、智化、绿色化等转型也在不断深化,都将为世界经济复苏提供的机遇。”赵辰昕说。  

2023-03-31
2019年柳州市柳北区创<em>新</em>创业<em>大</em>赛圆满落幕

2019年柳州市柳北区创创业赛圆满落幕

2019年柳州市柳北区第三届创创业赛 初赛由柳州市柳北区人民政府主办,柳州区科技局、柳北区工信局、柳北区商务局、柳北区人社局、柳北区园区办创发局、共青团柳北区委承办,柳北智造2025众创空间协办,共征集

剖析60家锂电企业2019年Q1业绩 盈利持续下滑

2019年车补贴“腰斩”,在此背景下主机厂提出更严格的降价要求,上述行业发展特征将一步加深。主机厂降成本压将直接传导至整个锂电产业链,企业产品毛利率和盈利下滑将无法避免。

2019-05-09

装机、发电量、利用率实现“五连升”

3561万千瓦、585亿千瓦时、91.14%,连续5年持续增长,极地促行业的发展。

2021-02-03
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