康桂文介绍，所谓油-电混合是指由传统的航空燃油发动机和锂电池组成混合推进系统，而电-电混合则是由氢燃料电池和锂电池提供混合动力。在具体的工作方式上，则需结合不同动力装置的特性和飞机的飞行特点加以设计。
施韦德希望看到充电基础设施能够大幅得到改善，让消费者更有信心使用电动汽车。基础设施完善后，各大汽车制造商则可以不必像现在为电动汽车安装沉重的电池，而电池通常是最昂贵的部件。
就算当下续航里程已经追平了燃油车型，不过壁垒依旧存在于用户的心里，里程焦虑，是每一个新能源车主都不能回避的问题。一辆纯电动车的“真续航”到底是多少?将成为所有新能源车企不能回避的问题。
01充满概念的发布会1月9日，在成都举办的NIODay 2020大会上，蔚来发布了旗下首款纯电轿车ET7，激光雷达、自动驾驶、最大续航超1000公里。
该国政府承诺追加1000万英镑拨款，在鼓励电动汽车普及上迈出新的一步。英国交通部于上周末宣布这项计划，同时还宣布多项促进活跃出行和加快电动摩托车发展的措施，以避免公共交通工具在疫情期间过于拥挤。
专属电动车平台是趋势纯电动平台是新能源车未来发展的趋势，但一个全新的平台从研发到投入使用，需要大量资金和时间，因此一些车企早期提供的纯电动汽车都是基于已有燃油车进行改造的。
该公司希望借助新的平台，将电芯直接集成至电池包中，而不是先内置于模块中。 (图片来源：electrive)LG Chem尚未正式推出MPI平台，但随着开发完成，或将很快启动销售。
近期，荣获诺贝尔奖的“锂离子电池之父”Akira Yoshino(吉野彰)分享说，让电动车为电网供电可以实现绿色环保。这将是为日本等国家增加更多清洁能源的关键措施。
4月16日，全能纯电MPV东风风行菱智M5EV正式上市，新车续航里程进行了全面升级，实际综合工况续航里程达350公里。风行菱智M5EV全系补贴后，全国统一市场售价为10.99万元-14.49万元。
以中国市场为例，特斯拉超级充电桩收费标准为1.95元/千瓦时，而在售Model S和Model X的电池组均可达100千瓦时。这意味着，完成一次完整充电，两款车型的车主便可节省约200元。
外媒报道，SK Innovation日前透露，正在开发新的电动汽车动力电池，只需要两次10分钟的快速充电，即可达到500多英里(800公里)的续航里程。
在电动汽车领头企业特斯拉发展向好趋势的刺激之下，全球车企正加速布局电动汽车市场，抓紧推出新的电动车车型，以创造竞争优势，并适应全球政府对汽车排放污染监管的收紧。全球投资者正日益看好电动化的增长潜力。
现在可以确认，菲律宾确实允许了纯外资拥有全部所有权。正如菲律宾能源部长Alfonso G. Cusi近日所说，现在将允许纯外资拥有大型地热勘探、开发和利用项目的全部所有权。
2021-06-30 07:44:02 科技日报 作者： 雍黎 关注国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项③有研究表明，纯电动汽车重量每降低10千克，续航里程可增加2.5
今年上半年，全球电动汽车市场延续了2020年火热的增长势头。作为两大主要电动汽车市场，中国和欧洲依然保持着高速增长，今年谁将夺得全球最大新能源车市的头衔仍有悬念。而美国终于开始觉醒，奋起直追。
预计上半年有释放增量的企业包括：协鑫科技、包头大全、新特能源、东方希望、内蒙东立等，下半年新增投产释放的企业包括永祥股份、新疆晶诺、宝丰能源、上机数控、合盛硅业等。
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