作为全球最大的动力电池生产厂商，宁德时代的一举一动都备受关注，这次宁德时代为何将目光投向了欧洲?欧洲汽车，期盼中国电池欧洲，作为曾经的燃油车大本营，如今正在加速进入新能源时代。
2020年可再生能源发电量2.2万亿千瓦时，占全社会用电量比重为29.5%，较2012年增长9.5个百分点；非化石能源占一次能源消费比重15.9%，如期实现2020年非化石能源消费占比达到15%的承诺目标
2020-09-21 08:49:30 北京日报 作者： 赵语涵 电池使用寿命短、技术迭代快、更换电池费用高昂……当下，围绕消费者对新能源汽车动力电池的种种担忧，成为制约纯电动汽车大规模普及的
对于大多数住宅用户来说，他们最初可能希望为其家中所有负载设备供电，直到了解这可能花费更多费用之后，通常选择为基本负载供电(例如冰箱、灯具、调制解调器、路由器等)。
2021年的组件非正常涨价，打断了光伏度电成本下降的趋势，但这只是光伏发展漫长过程中的一个插曲。同时，众多开发企业发现地方政府的胃口越来越大，为何项目要配套产业屡禁不止?
作为全球领先的光伏逆变解决方案提供商，上能电气携全线产品及最新技术成果重装亮相，“集体升级”后的1500V全系列光伏逆变解决方案、1500V全系列储能系统解决方案实力演绎大科技魅力，成现场焦点吸睛无数。
此外，亿纬锂能六七八九区73GWh工厂投产暨60GWh超级工厂也已正式动工，预计明将在年年底投产。当下电池新能源产业发展依然火爆，百亿级投资金额似乎成为扩产的“标配”。
2020-01-07 10:30:55 地源热泵网近期以来，中国地源热泵产业联盟名誉理事长、中国科学院院士汪集旸出席了多个地热能活动，为推动地热能开发利用积极建言献策。
对于电池企业也是如此，就是往品牌化、中高端有价值的区域去做。”赵卫军强调。随着电池技术水平的整体提升，动力电池行业整体的门槛和要求也越来越高。
北极星储能网获悉，9月19日，比亚迪官方消息，比亚迪在德国汉诺威国际交通运输博览会上首次发布新一代刀片电池大巴底盘技术平台，未来巴士搭载刀片电池技术。
根据气候变化《巴黎协定》，中国承诺在2030年之前达到碳排放峰值。这一预测是国家电网能源研究院在近日召开的发布会上发布的，当日该研究院还发布了一系列有关中国能源、电力发展的预测。
无钴电池作为全球动力电池技术演化的重要方向，也是现阶段主流车企和头部电池企业的发力重点，而从0到1的产业化突破，率先却被一家中国初创电池企业来完成，这背后的原因值得行业探究。
当前全世界都在为本世纪末力争将温升控制在2度以内，甚至1.5度以内而努力，为此全球已经有120多个国家在考虑2050年实现碳中和，在此大背景下，中国煤电和煤炭何去何从？
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