对于续航里程250公里以下以及电池系统能量密度要求低于125Wh/kg的纯电动乘用车取消补贴，而2018年，续航里程250公里以下的纯电动乘用车分别可享受1.5万元和2.4万元补贴。
如果达不到，我们蔚来出钱兜底。”近日，在蔚来第21家NIO House店开业典礼上，蔚来汽车总裁秦力洪信誓旦旦的说到，并且透露将在年底推出官方二手车认证平台。
电池革命为何迟迟不来?锂电池为何能够统治业界超三十年却屹立不倒?答案比较简单：打造新型电池的化学方程式尚未出现。“自18 世纪以来，电池的基本概念从未发生改变。”
2019-07-22 10:23:40 能见Eknower那些为了获得海上风电高补贴电价，正在如火如荼进行抢装的开发商，可能不得不面临“鱼与熊掌”的问题了。
今年7月，一直稳坐动力电池行业第一宝座宁德时代被LG化学反超，加之比亚迪“刀片电池”崛起，宁德时代可谓是腹背受敌。随着宁德时代此次设备的采购，动力电池行业龙头宝座的争夺也拉开了帷幕。
但是，在燃料电池汽车车型平台开发方面，以上汽股份、上海大众、一汽、长安、奇瑞等公司为代表开发的燃料电池轿车均基于传统内燃车或纯电动汽车进行改制，尚未掌握燃料电池汽车专用车身、底盘开发、底盘动力学主动控制等关键技术
虽然铅电池太重，不能作为电动汽车的主要电池，但12伏的铅电池通常被用作汽车的备用电池。他说，如果汽车里的锂离子电池或其他电池出现故障，铅蓄电池就能给司机提供足够的动力把车开到路边。
对于消费者而言，手机往往是随身携带，充电方便，而且还有充电宝可随时解决外出时的补电需求;而续驶里程焦虑和补电耗时一直是纯电动汽车的痛点，且充电地点受限、充电时间长。
国家电投集团氢能首席专家柴茂荣在上述会上表示，国家电投的目标打通氢能产业中卡脖子的关键材料和加工技术，实现燃料电池全产业链的完全自主化。
2020年1月10日下午，柳州市国家级中小企业公共服务示范平台工作总结暨表彰活动在柳州螺蛳粉电子商务产业园4楼会议室举行，市工信局副局长文刚、市中小企业服务中心主任安疆、书记覃文艇、副主任卓柳凌出席本次活动
从海外和新兴业务找出路——在今年政府工作报告要求“工商业电价再降10%”后，国网的这一态度更加坚定：传统电网业务的利润空间几近消失。事实也是如此。
2020-06-18 11:18:09 北极星储能网6月17日，特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交文件，披露称公司与松下修订了动力电池制造协议的条款。
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