中国新能源汽车产业“出海”热潮涌动。第133届广交会首次增设新能源及智能网联汽车展区，记者17日在该展区看到，纯电动汽车、无人驾驶小巴、“会飞”的汽车等新能源汽车产品纷纷亮相，整个展区科技感满满。
柳州市副市长汤振国，柳州市政协副主席、北部生态新区党工委书记何培俊，柳州市发改委、市工信局、市投促局等有关部门领导，南方电网数字电网集团有限公司党委委员、副总经理张文瀚等领导，以及46家企业代表，北部生态新区
在国内，北京、杭州等已经率先“闻风而动”。如北京7月发出对出租汽车更新为纯电动车的奖励车辆的技术条件之一，就是：车辆续驶里程原则上不低于300公里，具备充换电兼容技术，以快速更换电池为主。
反对者可以很轻易找出更多数据佐证：2021年，与全球1.7万辆氢燃料电池车销量形成鲜明对比的是，全球电动汽车销量650万辆，两者完全不可同日而语。那么，氢燃料电池车商业化的大门为何迟迟无法打开?
2021-09-01 13:40:40 中国能源网构建以新能源为主体的新型电力系统，已经成为我国电力行业未来几年最大的目标任务，而如何构建新型电力系统就备受关注。
“双碳”目标下新能源汽车如何加速跑?来听一听2021世界制造业大会上的业内人士怎么说。绿色引领 从“政策驱动”到“市场驱动”“双碳”目标下，绿色引领成为新能源汽车产业的新航标。
接下来，我们就带大家参观一台刚刚研制完成落地的氢燃料电池车，看看它究竟是如何工作的?事实上，氢燃料电池根据制氢方式的不同可以分为很多种类型，石化工业副产物制氢、煤制氢、海上风电制氢、甲醇制氢等等。
电池企业更是如此，2020年全球动力电池企业装机量TOP10(见表1)当中，一家美国企业都没有，中国6家，韩国3家，日本1家，东亚三强瓜分了动力电池92%以上的市场份额。
在我国3060双碳目标下，建筑领域减碳已成为必然，大力发展BIPV建筑光伏一体化，将是发展绿色建筑、有效降低建筑能耗、落实减碳行动最有效的方式之一。那么，双碳”背景下的BIPV为何如此重要？
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