近日，福特汽车首席运营官丽莎·德雷克 (Lisa Drake)在投资者大会上表示，福特公司计划两年内将电动汽车产能提升至每年60万辆，成为全球第二大电动汽车制造商。
电网的重塑标普全球普氏能源资讯认为，电动汽车最快可能在未来两到三年内就能在高油价地区展现竞争力，如果电动汽车的增长速度快于预期，石油峰值可能会比预期提前到来。
五菱宏光MINI EV全年领跑纯电汽车赛道，累计销量超55万辆，蝉联28个月中国品牌纯电汽车销量第一。企业新能源产品板块跑出加速度。
新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等。中国新能源汽车的发展速度之快，引起外媒广泛关注。有外媒称，中国在新能源汽车领域独领风骚，领跑全球。
世界各地的老牌汽车制造商都正在颠覆自己传统的商业模式，希望适应这个由电取代汽油和柴油的新世界。比如，传统工厂正在进行全面改造，以生产电动汽车，汽车厂商们则在争相抢购他们能采购到的每一块电池。
废铜铝加工利用行业规范条件》企业名单（第一批）、符合《废纸加工行业规范条件》企业名单（第三批）、符合《废塑料综合利用行业规范条件》企业名单（第八批）、符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件》企业名单（第五批）、符合《机电产品再制造行业规范条件
专属电动车平台是趋势纯电动平台是新能源车未来发展的趋势，但一个全新的平台从研发到投入使用，需要大量资金和时间，因此一些车企早期提供的纯电动汽车都是基于已有燃油车进行改造的。
公司控股公司上饶市晶科能源产业发展有限公司拟出资货币资金人民币31,500万元，对新特能源股份有限公司(以下简称“新特能源”)全资子公司内蒙古新特硅材料有限公司(以下简称“内蒙古新特”)增资扩股，用于年产10万吨高纯多晶硅绿色能源循环经济项目的建设
果农们辛勤劳作的同时，废弃的反光膜却随风飞扬，严重影响电力线路的安全运行。国网通渭县供电公司发现这一隐患后，立即向辖区陇川镇政府汇报情况。
供应链价格对国内光伏电站终端需求的抑制作用在上半年装机数据中体现明显，在上游价格持续上涨的高压下，光伏电站下游装机需求并不乐观，尤其是集中式地面电站装机惨淡，创下近六年来的装机最低规模。
2020-10-26 13:13:23 商务部欧洲动态网10月14日消息。欧盟拥有雄心壮志，要在数百亿欧元的全球电池市场中占据显著地位。
万钢说的“任务”，是《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》中明确的目标：到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆。
2020年9月17日-19日，柳州市中小企业服务中心联合服务联盟机构柳州市智越企业管理咨询有限公司举办的”新时期下精益理念如何赋能人力资源管理”训练营在柳州职工之家101会议室成功举行。
纵观中国汽车市场的发展，燃油车从增量市场转向存量市场用时可能不超过10年，而现如今纯电动车市场销量不断刷新销量历史新高的背后，其市场占有率也只是燃油车的零头，尽管如此纯电动车市场也已经开始了两极分化，高品质高端车型是一头
“我们很自豪能够与其他全球领先企业一道，成为推动行业电动化的重要力量。”宁德时代海外商用事业部执行总裁李小宁在汉诺威国际商用车展上如此表述。
2019-04-12 08:55:29 能源评论 作者： 李竞 如果说2018年是电动汽车造车新势力的“交付元年”，2019年就是“生死元年”、“洗牌元年”，他们将迎来残酷的近身肉搏，有人脱颖而出
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