随着宁德时代发布钠离子电池，7月29日上午，钠离子电池板块开盘走高，欣旺达涨近9%，圣阳股份、宁德时代、鹏辉能源跟涨。拉涨背后，龙头宁德时代的全新布局，让这一领域更受关注。
此前，宁德时代抛出“锂矿共享”计划，期望以自有锂矿资源，分享到长期战略客户。不过，电池级碳酸锂价格的波动让宁王的“锂矿共享”计划面临挑战。 坚持不造车的宁德时代，如何面对来自上游的挑战？
“在燃油车时代，大家更关注整车和生产规模，对研发和零部件的关注度和投入不够，造成汽车产业规模上去了，但留下了技术‘空心化’的心病，至今也没能翻身。”
加氢基础设施建设在“补短板”的同时，怎样才能有效降低成本尽快实现商业化运营?带着这些问题，记者采访了清华大学核能与新能源技术研究院教授、国际氢能协会副主席、国家973氢能项目首席科学家毛宗强。
高纪凡表示，2020年面对诸多考验，中国光伏行业仍保持平稳增长态势，显示出强大的生命力和抗风险能力。2021年我国将进入“十四五”时期，光伏等可再生能源将成为主导能源，光伏行业面临更多发展机遇。
日报消息（全媒体记者荣瑶）8月11日，自治区副主席蔡丽新来柳，深入柳侯祠、柳州工业博物馆、螺蛳粉生产集聚区、柳工集团等地，调研经济社会发展、重大招商引资项目推进落实情况。
7月21日，“光伏先进技术与趋势研讨会”暨“600W+光伏开放创新生态联盟年会”在北京圆满落幕，会议主题为“零碳新时代，功率再升级”。
2018年，华润电力旗下风电场主要位于华东、华中、华南等限电较少地区，全年运营风电场满负荷平均利用小时数达到2314小时，超过全国风电机组平均利用小时219小时。
由于锂等电池上游原材料价格持续不断攀升，国内相关电池企业对产品价格进行了向上调整。据媒体报道，自去年下半年至今，宁德时代的动力电池价格已经两次上调，其他品牌的动力电池厂商也有不少在酝酿涨价。
近一两年，造车热再次席卷全球，跨界造车成为新风潮，特别是在智能汽车被誉为“四个轮子的手机”的时代，造车门槛正在迅速降低，造车不再遥不可及，于是，越来越多的局外人踏入造车领域。
在该法案所讨论的许多理念当中，有一项惊人的预测——太阳能项目的平准化能源成本(LCOE)到2029年将降至约0.04美元/千瓦时(4美元/ 兆瓦时)，并最终降到每千瓦时1美分以下。
其作为一种化合物，配方可调，不但可以将其带隙尽可能地推向理想值，也可针对不同波长入射光设计不同钙钛矿层并彼此、或是与其他光伏材料叠加，从而捕获尽可能多的光子，实现高水平转化率。
鼓励定时定点投放，根据居民生活习惯确定并公开收集时间段。启动生活垃圾分类的社区，要配备必要的生活垃圾分类引导员，负责做好生活垃圾分类投放的监督指导、纠错等工作，记录相关台账。(二)落实分类收集。
“十三五”时期我国风电产业获得了不俗发展成就，装机规模持续位居全球第一，全面实现平价上网，市场竞争力大幅提升。风电产业不仅成为我国经济社会发展大潮中一大亮点，更成为我国实现可持续发展的有力支撑。
记者从南方电网贵州电网公司了解到，依托独特的地理位置和气候造就的风能、太阳能等丰富新能源资源，贵州省近年来加快新能源装机、消纳和平价上网项目建设，截至2020年3月底，新能源发电装机容量突破1000万千瓦
“中国新能源汽车正在进入向高质量发展的2.0时代。”在北京汽车集团董事长徐和谊看来，其最重要的特征，就是电动化与智能网联化的相互融合。全球零排放与全面电动化如何实现?电动化、智能网联怎样颠覆未来出行?
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