扩充产能背后，中航锂电配套的汽车厂商数量不断扩大，已成为宁德时代的主要竞争对手之一。AI财经社了解到，中航锂电的主要配套客户包括广汽新能源、长安新能源、上汽集团通用五菱、广汽丰田汽车、本田、吉利等。
对于即将到来的风电、光伏平价上网时代，晋能清洁能源科技股份公司总经理杨立友告诉记者，风电、光伏行业从原来需要补贴到现在平价上网慢慢过渡，背后最根本的其实是技术进步，平价时代还是会有一部分企业感觉到压力，
平价时代的海上风电海上风电成本分为三部分：设备制造、施工成本、运维服务。2020年海上风电投标价格普遍在7000元/kw。虽然受疫情影响，风电产能不足，而且还有抢装潮，但价格上涨还在可接受范围。
随着社会高速发展，现代科学技术的进步让我们的生活与工作更智慧、更便捷，这一切都来源于庞大的数据支撑。大数据时代推动各行各业创新发展，也促使很多领域的运营模式得到全面的改善和优化。
2021-03-30 08:25:20 CATL宁德时代3月28日，2021年第一季度广东省重大项目集中开工活动在宁德时代肇庆基地举行。
中核钛白上、下游布局储能5月27日， 中核华原钛白股份有限公司与宁德时代新下属控股子公司时代永福科技有限公司签约，双方拟共同出资设立白银中核时代新能源有限公司，以推进光伏、风电、储能等综合智慧新能源项目的投资
我是19年9月左右研究了一下电动汽车领域，发现未来可能高速增长的新能源领域，在19年10月全仓宁德时代。买入时制定了右侧交易策略，就是严格按趋势决定仓位。
一位新能源分析师对界面新闻记者称，宁德时代希望像车企入股电池零部件企业那样，撒网式布局产业链。此前，宁德时代已经拥有较完整的产业链。
看市场：国内市场厮杀激烈，国际配套不断增长宁德时代董事长曾毓群曾直言，未来三到四年，动力电池及产业链上下游企业将迎来最为艰难的一段时期，尤其是在降本压力上，会面临前所未有的挑战，需要整个产业链协作共渡难关
12月4日，宁德时代邦普一体化新能源产业项目在宜昌高新区白洋工业园正式开工。12月4日，宁德时代邦普一体化新能源产业项目正式开工。
10月26日，宁德时代董事长曾毓群在接受记者专访时表示，“锂矿资源不是动力电池发展的瓶颈，而是短期供需矛盾叠加一些人为炒作的反应，随着国内原材料开采的推进以及电池循环回收系统的良性运转，锂矿资源紧张将得到大幅度缓解
同时，“新合资”在合资合作的方式和内容上也不断取得突破。日前，梅赛德斯-奔驰与宁德时代(199.280, 2.66, 1.35%)宣布深化在动力电池技术领域的合作。
2020-05-12 10:49:13 新京报5月11日，宁德时代举行2019年度业绩说明会，宁德时代董事长曾毓群在回答投资者提问时表示，自动驾驶的特性完全和电动汽车融合一体，所以自动驾驶也是推动汽车电动化的最主要动力之一
2021-05-28 09:39:57 中国能源网 作者： 张学坤 近日，宁德时代董事长曾毓群在公司股东大会上透露，将于今年7月份左右发布钠电池。
电池通常是电动汽车中最昂贵的部分，这意味着宁德时代将有机会从中获得大量利润。随着未来中国制造特斯拉比例的不断提高，中国新能源汽车生态链的发展将更加成熟。
14 08:56:09 经济参考报 作者： 王婧 作为欧洲的汽车业大国，德国近期持续发力推动电动汽车快速发展，电动汽车销售量快速增长，有望引领欧洲结束电动汽车小众化时代
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