因此，低温冷启动被认为是影响燃料电池汽车商业化的主要因素之一。为早日实现燃料电池汽车商业化，国内目前已有上汽集团、宇通客车、延边国泰新能源汽车有限公司等企业在低温冷启动领域投入研发并取得一定成果。
2020-12-01 08:38:55 充电桩视界财政部提前下达2021年新能源汽车补贴375.85亿元日前，国家财政部提前下达了2021年新能源汽车补贴资金预算，据文件显示，2021年共安排新能源汽车补贴
伴随着北方地区冬季清洁取暖工作的推进，除了主流的“宜气则气”“宜电则电”，近年来，甲醇壁挂炉、光醇互补、燃气空气源热泵、低温核供热等诸多新型清洁取暖技术应运而生，并走进人们生活。这些技术究竟为哪般?
2020-10-12 11:20:30 华声在线 作者： 彭雅惠 王琴 徐文辉 10月11日，国网湖南省电力有限公司发布消息称，国网新能源云平台公示了可再生能源发电补贴项目第一批清单
2019-12-27 09:06:01 每日经济新闻 作者： 记者 李彪 陈旭 12月25日，十三届全国人大常委会第十五次会议分组审议全国人大常委会执法检查组《关于检查可再生能源法实施情况的报告
4月2日，国家发改委官网发布《关于2020年光伏发电上网电价政策有关事项的通知》(下称《通知》)，规定I-III类资源区新增集中式光伏电站指导价分别为每千瓦时0.35元(含税，下同)、0.4元、0.49
越南富安华会光伏发电项目优越的光照条件+光伏补贴政策 越南光伏发电项目出现抢装潮越南光照条件优越，年日照数达1600—2700小时，平均光照量为4—5千瓦时/立方米，这成为促进越南光伏发展的基础因素。
2020-04-27 14:59:16 人民网近年来，中国积极发展新能源汽车。财政部等四部委23日公布，将原定2020年底到期的补贴政策延长到2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏。
2019年天然气在我国一次能源消费结构中的占比仅为8.3%，远低于世界平均水平24%，其中一个主要原因在于燃气发电占比较低，据中石油技术经济研究院统计，2019年底我国天然气消费结构中发电占比为17.9%
♦高能量密度与安全也能“两全其美”自今年以来，包括中国、美国、欧洲等全球市场已经发生了多起新能源汽车自燃起火事故，涉及特斯拉、蔚来等电动汽车品牌。为何新能源汽车如此“火大”?
27日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会(下称“协会”)发布了最新的氢燃料电池装机量数据，该数据显示，2019年1-7月，我国氢燃料电池装机量达45876.9kW，同比增长速度达642.6%，
2020-01-15 08:00:53 中国新闻网 作者： 张旭 中国新能源汽车似乎在迎来新一轮的春天。“2020年新能源汽车补贴不会大幅退坡。”
最新要求显示，地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。
2023年5月24日下午，柳州市中小企业服务中心主任翁蓉、副主任卓柳凌带队赴中国人民银行柳州市中心支行开展工作交流，人民银行柳州市中心支行副行长关崇明及征信科、信贷科、外管科等相关科室负责人参与座谈。
9月18日，记者从广东省财政厅获悉，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局近日联合印发《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》，原则同意广东和北京、上海3个城市群作为全国首批示范城市群
2019-08-27 10:27:15 观察者网8月27日，日经中文网刊发题为“中国光伏和风电产业席卷世界”的文章称，全球能源版图正在发生巨大变化。
业内认为，这是丰田为了抢占中国氢燃料电池汽车的风口而进行的提前布局。然而，面对高昂的成本和稀少的加氢站，丰田在中国生产的氢燃料电池汽车，又能形成多大规模的市场呢?
2020-03-10 10:18:46 china5e继2019年日内瓦车展Gumpert Nathalie甲醇燃料电池汽车原型车全球首秀之后，2020年3月4日，爱驰恭博正式发布了Nathalie
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