2021-02-19 19:49:58 中国能源网有统计消息显示，自2020年以来包括国家电投、国家能源、京能电力等企业共签署9个涉及氢能项目合约，开发地点覆盖黑、鲁、蒙、湘、晋、粤、新、陕、
发布会上，安徽明天氢能科技股份有限公司与龙蟠科技签署了战略投资协议;与中国石油化工研究院、国家新能源汽车技术创新中心、东风华神、福田欧辉、奇瑞商用车、威马汽车、雄川氢能科技签署了战略合作协议。
驿蓝金山背后的联合驿蓝金山加氢站的总投资额为5500万元，由上海驿蓝能源科技有限公司（下称驿蓝能源）投资建设并负责运营，该站日氢气供应能力为1920公斤，具有35MPa和70MPa两种加注压力。
近来，各地围绕氢能产业的利好政策频出：山东发布《山东省氢能产业中长期发展规划(2020—2030年)》;江苏太仓发布《2019年太仓市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》……据不完全统计，目前全国已有30
现今，氢气作为能量的载体进入能源领域，一方面是由于可再生能源电解水制得的氢气可以长时间存放，这一点胜过储能电池;另一方面，燃料电池技术的进步使得氢气有了用武之地。
2019-07-17 08:00:12 经济参考报 作者： 张建 拥有丰富太阳能和风能等清洁能源的吉林西部，正在积极打造“中国北方氢谷”破解“弃风”“窝电”难题。
横滨是日本努力迈向“氢能源社会”的一个缩影。日本能源自给率很低，仅为6%左右。氢能源因来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染和适用范围广等优点，被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源。
全球的燃油车替代的高潮才刚刚开始，虽然电动车在乘用车上取得突破，但单一技术路线不能保障燃油车替代成功率和时间节点，2015年丰田的“未来(MIRAI)”量产加速了氢能汽车产业化进程，形成了当下以中日韩为首开启的油车替代
2020年12月21日，我国发布了《新时代的中国能源发展》白皮书，提出加速发展绿氢制、储、用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展，支持能源各环节多场景储能应用，着力推进储能与可再生能源互补发展
根据北京交通研究院编制的《张家口赛区冬奥会交通服务车辆能源保障加氢站规划》，冬奥会期间运行的氢燃料电池汽车将达2000辆，需要制氢产能每天为34.1吨。
仅在2020年，多国就宣布重金投资氢能产业——欧盟发布《欧盟氢能源战略》;法国、德国、西班牙等国纷纷发布国家级氢能路线图;英国提出将投资2.4亿英镑用于制氢设施建设;日本、韩国加快氢能布局规划。
该战略的出台将可再生能源制氢放到了重点发展方向上，不仅为德国氢能产业确认了“绿氢”的优先发展地位，确保了德国在氢能源技术的开发和出口方面的领导作用，同时也展现了德国大力支持和发展氢能的壮志雄心。
2020-08-13 10:09:11 PV-Tech每日光伏新闻自印度提出国家太阳能任务以来，印度太阳能行业就一直依赖进口太阳能电池和组件。
8月18日，在京召开的中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会上，中国工程院院士彭苏萍指出，氢能在能源生产和消费革命中都将扮演关键角色，未来将广泛应用于交通、工业、建筑供热等领域
市政府公务用车中已有燃料电池车13台，并规定今后公务用车一律采用燃料电池汽车，工厂仓库的燃料电池叉车已发展到12台，这是日本第一个成型的区域性新能源实证系统。
12月24日，全球首艘液氢运输船“SUISO FRONTIER”正式启航，目标从澳大利亚进口液氢，供日本神户码头液氢发电站使用。
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