下一步，为推动氢能产业快速发展，应明确氢能在能源系统(尤其是电力系统)中的定位，逐步实现氢能从交通领域起步到电力领域中的推广应用，推行氢能与新能源一体化的发展模式，同时在技术方面应加大创新力度，坚持标准先行
但他也提出，若想充分发挥氢能的潜力，就必须降低成本，提高生产、分销和使用效率。两大必要的趋势需要形成合力，才能实现最终目标。
在不久的未来，越来越多的氢燃料电池汽车将在道路上行驶，更多的产业都经因为氢能的应用而发生根本性的升级。作为最清洁能源，氢能的重要性已经为各国所认识。
当成本足够便宜时，将会有大规模的氢基础设施建设，当然主要用于卡车，也可用于汽车。”海德预计，向电动汽车大规模转型将使电力基础设施成为瓶颈，采取电动汽车和氢燃料汽车混合方式，最终比电动汽车更便宜。
其中，亚太国家在氢能利用领域实力不俗，日本、韩国、印度和澳大利亚等国家正加快步伐，使氢能源成为其能源构成的一部分。近期，这些国家纷纷计划设立氢能源项目，并加快氢能源政策制定。
12月10日，广西汽车集团所属的柳州五菱汽车工业有限公司（以下简称“五菱工业”）车身事业部总经理顾汉国接受记者采访时说，这为集团实施“菱势工程”，实现打造国家级汽车车架单项冠军企业这一目标积蓄力量。
(二)氢能在交通领域的应用，未来5-10年将迎来较快增速，但爆发式增长还有较多制约因素新一轮氢能之所以迎来发展风口，一个巨大的推动力源自于氢能在交通领域的应用，尤其是日本和韩国在乘用车市场上的表现，打开了氢能汽车产业的想象空间
2019-08-29 09:27:37 国际能源网8月27日，第十三届2019中国(大同)新能源国际高峰论坛暨招商引资项目洽谈会—氢能专业论坛在大同召开。
自2018年斗山创新进入中国市场以来，先后与深圳科卫泰合作开发基于多旋翼的氢动力无人机(20年4月上市)，与成都纵横合作开发基于垂直起降无人机的氢动力应用后(预计20年10月上市)，斗山创新再次拓展氢动力燃料电池系统的行业应用
其发展路径被业内认为是新能源车发展的终极目标——真正实现“零排放”的绿色环保清洁能源。目前，欧美日韩等国都制定了氢能和燃料电池发展的国家战略，氢燃料电池新能源车已进入商业化初期阶段。
同时，报告显示，到2050年，绿色氢出口市场每年价值可能达3000亿美元，将为全球可再生能源和氢生产创造40万个就业岗位，成为全球就业复苏的力量之一。
日报消息（全媒体记者朱柳融、通讯员卢雨松）5月6日，马来西亚东海岸铁路运营与维护阶段招聘暨“中马铁路人才培训计划”柳州铁道职业技术学院职业教育启动仪式在马来西亚吉隆坡举行，67名马来西亚学生将以中国—马来西亚铁路现代工匠学院学历生的身份
日报消息（全媒体记者刘心蕊）4月24日至25日，在柳州螺蛳粉电子商务产业园，2025年市商务局第二期高水平对外开放培训在此举行，150名来自我市的生产制造企业、贸易企业、对外投资企业、跨境电商企业代表参与
2019年6月，苏州市首条氢燃料电池公交线路在张家港正式开通运营，该批共投入15辆车。2019年12月，全国首批采用日本丰田燃料电池技术的20辆氢能源公交车交付常熟，并于2020年4月正式投入运营。
据日本“2018年住友售车报告”显示，Mirai从2014年12月上市以来至2018年10月，在日本国内共计销售2400辆，在海外(主要是美国)销售了3800辆。
2019-04-17 13:46:12 澎湃新闻4月15日，浙江省发改委发布《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》，提出促进浙江省氢能产业加快发展，到2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破
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