2020-07-15 13:43:39 中国新能源网韩国周二公布计划，拟斥资114.1万亿韩元(946亿美元)推出新政，以创造就业，并帮助经济从冠状病毒影响中复苏，计划包含对电动汽车和氢燃料汽车的绿色投资
2019-12-03 08:37:01 国家统计局近日，据相关获悉，从2020年开始，国家统计局首次将氢气纳入能源统计。氢燃料电池行业一直呼吁的将氢气纳入能源管理，迈出了坚实的一步。
国家电力投资集团有限公司近日在京举办2022年北京冬奥氢能客车启用仪式，氢能客车与200余人的运营及保障团队整装待发，将为北京冬奥延庆赛区提供交通接驳保障服务。
PEM电解槽结构紧凑,能快速适应输入功率波动,是未来可再生能源制氢的重要技术路径。可再生能源与PEM电解水制氢结合是较好的途径,可以实现资源优势互补,进一步减少碳排放和制氢成本。
近年来，全国范围内出现了许多以氢燃料电池汽车为代表的氢能源产业园区和项目，但基本都局限在数十辆或数百辆汽车的示范级别，离实际应用有较大的距离。作为一个政策导向型产业，阻碍氢能源发展的最大困难是什么？
北极星氢能网获悉，4月3日，中证指数公司如约发布氢能指数。该指数以 2019 年 6 月 28 日为基日，以 1000 点为基点。截至4月3日收盘，氢能指数为1267.97。
(迪诺·沃尔纳斯摄)氢作为一种无碳能源可以扩展到多种领域，包括工业过程、建筑供暖和交通运输。目前，它为越来越多的零排放车辆提供动力，包括德国的火车、韩国的公交车、加州的汽车以及全球范围内的叉车。
在本次业绩预告中，欣锐科技表示，2021 年为“十四五”开局之年，公司将积极采取各项措施， 练好内功，在“品牌向上”的驱动力上，切实做好业务的转型升级，稳步推进新能源汽车产业和氢能与燃料电池产业的发展，
新能源汽车独立研究员曹广平对此表示，目前新能源汽车市场呈现下滑态势，宁德时代或已考虑到订单和利润可能下滑，需要大量的现金用来“过冬”;它也要争取更多订单扩大生产，同时进一步降低成本，借此打击竞争对手。
由于能够满足更多种类车型的需求，大功率发动机被认为是燃料电池汽车商业化的重要条件。此前，国内研发的氢燃料电池发动机功率大多在30kW到60kW之间，难以满足大型货车、客车的使用需求。
据日经新闻今日报道，松下(Panasonic)透露，在技术上基本已准备好量产特斯拉4680电池。从产品研发方面来看，技术目标基本都已实现。
日报消息（全媒体记者宋美玲）9月15日至16日，市政协组织住柳自治区政协委员开展“人工智能制造业转型升级，推动柳州工业高质量发展”专题考察活动，助力柳州乃至广西加快推进“人工智能+制造”，为工业高质量发展贡献智慧和力量
“氢能将成为未来能源体系的重要组成部分，也将是中沙能源产业的重点发展方向，氢能领域的合作将掀开中沙能源合作的新篇章。”张宇在会上表示。
各有关单位：为贯彻落实自治区关于以“人工智能+”赋能千行百业的决策部署，培育柳州“人工智能+”应用场景的集聚效应，打造全国领先的人工智能应用示范区。
德国联邦经济和能源部与德国联邦教研部日前发布《国际氢能项目资金资助指南》，以加快氢能经济发展并为德国氢能进口做好准备。到2024年底，德国政府将为此提供共计3.5亿欧元。
而近日，光伏龙头隆基股份宣布正式入局氢能，也让氢能整个板块成为焦点，相关概念股个股轮掀涨停潮，氢能源这个万亿级市场动能也被再次释放，氢能源的机会来了?光伏龙头为何入局氢能市场?
继上周氢能源板块上演集体涨停潮之后，6月17日，金固股份也宣布正式进军氢能源领域，联手浙江最大的制氢企业之一杭州贝斯特气体合资成立新的氢能源公司。
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