2、日本氢能与燃料电池发展现状日本由于资源短缺，政府对氢能和燃料电池的推广力度在世界范围内都是最大的。目前，日本在家庭用燃料电池热电联供固定电站和燃料电池汽车商业化运作方面都是最成功的。
近日，中国石化位于上海市嘉定区的西上海油氢合建站、安智油氢合建站，作为上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站，正式开启试运行。这也将进一步助力长三角氢走廊的建设。
年第三批广西“人工智能+制造”产品和典型应用场景案例征集，遴选并发布一批创新成果。
该项目包含两座加油加氢服务综合功能站，即西上海油氢合建站、安智油氢合建站。9月6日，中国石化浙江嘉兴嘉善善通加油加氢站正式建成。这也是浙江省内第一座集加油、加氢等功能于一体的综合能源供应站。
2019-09-25 14:26:48 高工氢燃料电池 作者： 马晓康 9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办的“2019氢能产业发展创新峰会
从黑色焦炭到绿色氢能，焦炉煤气制氢的低成本给山西带来更多可能。3月17日，生产早调会结束后，晋南钢铁集团炼铁厂副厂长门树柏像往常一样，来到3号高炉主控室，在监控画面上查看氢气压力和流量情况。
“我国在氢能产业发展过程中产业缺乏统一规划、总体成本过高、技术标准体系相对滞后等。”今年两会上，关于氢能的声音跟去年相比，少了很多。
“张家港产研院”)、中科液态阳光(苏州)氢能科技发展有限公司合作开发的全球首套“液态阳光加氢站”一体化装置示范成功，并通过中国产业发展促进会组织的专家鉴定。
各地方政府积极出台相关政策，加氢站建设规划提上日程、补贴细则频频推出……作为与电动汽车并行发展的新能源汽车路线，外界对氢燃料电池汽车的未来也抱有诸多期待。
3年：15座加氢站/3000辆氢能汽车具体目标如下：能源链方面，突破工业副产氢、常温常压液态储氢、超高温垃圾转化制氢、电解水制氢等技术应用，培育5-10家制氢(氢源)、氢储运重点企业。
积极推进燃料电池电堆及动力系统和氢气制备、储运与加注等关键技术协同攻关，大力支持充电(加氢)基础设施建设，打造国内一流的新能源汽车研制基地。
氢气的运输通常根据储氢状态的不同和运输量的不同而不同，主要是罐车运输、管道运输等途径。加氢站建设：加氢站是氢能产业链中的重要环节，也是氢能走向成熟的关键。
日报消息（全媒体记者李俊）7月29日，自治区副主席，市委书记谭丕创在柳会见东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青一行。市长张壮，东风汽车集团董事、党委副书记刘艳红参加会见。
2020-03-10 08:43:50 势银能链近日，据外媒报道，世界最大制氢项目——福岛氢能研究项目(FH2R)在日本福岛举行了开幕典礼，以庆祝其竣工。
氢燃料电池汽车续航里程长，无污染物排放，能真正实现无污染、零排放、绿色出行。近日，随着第一批乘客登上“泰歌号”氢燃料电池城市客车，标志着重庆首批氢燃料电池城市客车在重庆正式载客示范运营。
截至目前，佛山形成了位于南海的广东新能源汽车产业基地、位于高明的现代氢能有轨电车修造基地、位于云浮的氢能产业研发生产基地，同时佛山顺德区、三水区及禅城区的氢燃料电池汽车示范应用也都已经展开。
根据《氢能张家口建设规划（2019-2035年）》，张家口市将发挥可再生能源示范区优势，抢抓氢能产业发展机遇，借助冬奥契机，建立清洁、低碳、安全、高效的能源体系。
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