在日前召开的“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”主题大会上，万钢指出，新能源、新材料、人工智能、大数据等新技术的突破与应用，推动汽车产业向“电动化、智能化、共享化”转型发展，全球汽车产业正迎来百年未遇之大变革
2021-01-06 08:50:57 盖世汽车盖世汽车从企查查获悉，日前，重庆弗迪电池研究院有限公司(以下简称弗迪研究院)于2021年1月4日成立，注册资本1亿元，法定代表人为何龙，经营范围含电池制造
6月8日，昱能科技股份有限公司(简称“昱能科技”，代码“688348”)正式登陆上海证券交易所科创板，发行总股数2000万股，每股发行价163元/股。
11月12日，182“天团”晶澳科技、晶科能源、隆基绿能首度合体，为业内带来一场以“回归客户价值，打造更优度电成本”的182组件与系统技术论坛。
储能电池和氢能会成为未来主流的储能方式。中国科学院院士欧阳明高在大会上指出：“目前电池的技术进步还在持续进行，从现在的锂离子电池到未来材料的不断革新，中间还有很大潜力。
加强电网建设和调度 确保新能源尽并尽发11月28日，随着最后一台风机并网成功，总装机容量40万千瓦的浙能嵊泗2号海上风电场实现全容量并网发电。
人们不出门、不聚集，路上没车、工地停工，干扰因素降低，为大气污染防治的结果提供了验证性机会。就此，国家大气污染防治攻关联合中心发布了北京大学专家胡敏、中国环境监测总站唐桂刚对此进行的专家解读。
动力电池占纯电动汽车成本的40%，中国政府当然不愿意间接大幅度补贴国外电池企业。该政策导致与宁德时代性价比接近甚至略高的LG化学、三星等外资企业出局，难以再成为中国电动汽车企业的主要电池供应商。
广西柳州缓解新能源车“充电难”》为题，对我市完善公共配套设施，缓解新能源车“充电难”，切实解决群众“急难愁盼”的充电问题进行了报道。
、兆瓦时级本质安全固态锂离子储能电池技术、金属硫基储能电池(基础研究类)、低成本混合型超级电容器关键技术、规模化储能系统集群智能协同控制关键技术研究及应用(共性关键技术类)、储能电池加速老化分析和寿命预测技术
被众多资金看好的新能源汽车股近期持续活跃。不仅美股市场上蔚来、特斯拉等交易火爆，A股市场上长安汽车今日也强势涨停。
blob.png据报告，公司全年完成发电量161亿千瓦时，同比增加39．42％，其中新能源发电量45亿千瓦时，同比增加55．33％；供热量2954万吉焦，同比增加30．75％。
在行业基本面的角度，哲灵投资合伙人于亚飞对《财经》记者提醒道，2021年传统燃油汽车巨头开始大举进入市场，拥有强大资金、品牌、渠道的传统车企或将看到新能源汽车销量的快速增长，短期内销量可能会快速超过新造车势力
图片关键词李彤在“美国小企业和创业协会(USASBE)”年会上分享车主邦能源案例很多人不免惊讶，一家成立不到三年的“车+能源+互联网”公司，何以做到了这一点?
为深入落实“碳达峰、碳中和”目标任务，“十四五”及今后一段时期，我国可再生能源将以更大规模、更高比例发展，步入高质量跃升发展新阶段，进入大规模、高比例、低成本、市场化发展新时代。
刘朝全从4个方面对中国汽车行业的转型进行了分析。迅猛的发展势头中国电动汽车市场发展在世界上是独一无二的。2018年，在常规燃油车销量下降3%的情况下，新能源汽车销量涨幅超过60%。
北极星储能网获悉，2021年12月31日，财政部等四部委印发《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知明确2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，公共服务及党政机关公务领域符合要求的车辆
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