政府还将支持由氢能企业组建氢能经济联合会。日韩加速推进氢能产业上述巨头已经迈开投资、合作步伐。就在韩国氢能经济委员会第三次会议召开的同一天，现代汽车首家海外氢能电池厂在广州动工。
2020-02-28 09:57:55 盖世汽车凭借零排放、续航里程长、加氢时间短、能量转换效率高等特性， 氢燃料电池汽车正逐渐进入小规模商用阶段。
中氢源安与华东理工大学合作开发的有机液储运氢技术,突破氢能储运危化品属性的制约瓶颈,使氢能得以成为理想的储能介质,助力消纳大量可再生能源,不仅可以实现可再生能源丰富地区自身的供热、工业、交通等领域的供能
氢内燃机与燃油车相似，只不过把燃料变成了氢气，发动机与此前的汽油发动机、天然气发动机有共同之处，整体来说成本只比燃油车稍高一点，但缺点也不少，首先他并不能具备电车般的加速，同时存在发动机的噪音;其次，氢气会使一般金属发生
2020-08-31 10:48:10 车用氢能产业蓝皮书Wood Mackenzie的最新报告显示，到2040年，绿色氢气的成本将下降多达64%。
由于锂电池电动车过大的电池重量，使用锂电池的长途运输重型卡车需要配备四五吨重的电池，这样会极大地造成能耗，而氢能源凭借能量转换高、质量轻的优势可以形成替代。
2020-01-19 11:12:40 天眼新闻 作者： 王霁雯 前言：谈到下一步发展,何枢希望省委、省政府能够支持贵州六盘水发展氢能产业,将六盘水市打造成贵州省氢能示范城市
2019-11-06 13:57:32 证券时报网据报道，近日，日本修订了《氢/燃料电池战略路线图》，同时制定了“氢/燃料电池战略技术发展战略”，不仅规定了具体的技术发展项目，还定下了符合《路线图
2019-12-17 08:35:56 能链近日，据外媒报道，德国联邦交通和数字基础设施部长安德烈亚斯·舒尔公布了德国氢能示范区域(Hyland)项目中，HyExperts和HyPerformers
2019-10-29 09:11:53 广州日报南海加氢站投运仪式现场。氢燃料电池车展示。从10月26日起，一场接连三天的氢能盛会让南海再次站到全国的镁光灯下。
脱碳、转型、贸易是德国氢能发展原动力虽然德国并非全球第一个将氢能纳入国家战略的国家，日本和韩国等均走在德国前面。但是德国是欧洲氢能发展的领头国家。
日本的“氢能社会”日本的氢能研究起步较早，1973年就开始开展氢能生产、储运和利用相关技术的研究，并为其提供财政支持。2013年5月，《日本再复兴战略》把发展氢能提升为国策。
2021-05-11 07:50:04 中国新闻网在北京南部区域，占地20万平方米的北京大兴国际氢能示范区正在加快建设中，其内加氢示范站是目前全球规模最大的加氢站，日加氢量可达4.8吨，日服务车辆可达
作为浙江省首座“油气电氢非五位一体”综合能源服务站，该站功能全面开通后，将为车主提供多元化服务。滨海大道站位于浙江省嘉兴港区滨海大道1515号，由中国石化浙江石油嘉兴分公司与滨海集团公司共同出资建设。
在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。
3月28日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司(下称“国富氢能”)在江苏证监局完成辅导备案工作，拟首次发行股票并上市，辅导券商为海通证券。
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