加拿大工程院院士、国际氢能协会燃料电池分会主席李献国指出，目前，燃料电池技术已经发展到第五代，拥有众多可能的应用场景，包括大规模长时间储能，边远无电网地区供电，备用电源、应急电源，交通运输等方面。
近日，国际光伏联盟助理总干事Philippe Malbranche在行业会议上指出，在光伏项目招标电价不断突破最低值的情况下，光伏制氢成本已经有望低至2美元/千克以下，竞争力大幅提升，甚至已经能够与化石燃料制氢的成本相媲美
本报通讯员 叶有兴 摄近日，自治区工业和信息化厅印发的《广西“人工智能+制造”行动方案（2025—2027年）》提到，推动机械、汽车、钢铁等传统行业重点打造“人工智能+”智能排产调度、产线柔性配置、人机协同作业
“氢燃料电池汽车生产和检测基地”，将依托焦作市整车及汽车配件生产能力，重点研发氢气长管拖车、氢燃料电池重型卡车等项目，持续引进氢燃料电池物流车、环卫车等其他商用车生产项目，打造河南省氢燃料电池商用车生产基地
2019-12-03 09:18:42 北京延庆11月29日，延庆小型多能互补零排供能试验系统示范项目一期(延庆园加氢站)举行开工仪式，在中关村延庆园管委会、项目建设方中电智慧综合能源有限公司
01、《能源》：据统计，至少已经有36个地区(省市级)出台氢能和燃料电池的产业的相关政策，怎么看这股氢能热?景春梅：我觉得有点热过头了。地方政府发展氢能产业一定要有系统性的考虑：氢从哪里来?
工业和信息化部关于印发《水泥玻璃行业产能置换实施办法（2024年本）》的通知工信部原〔2024〕206号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门：现将《水泥玻璃行业产能置换实施办法（2024
DNV集团总裁兼首席执行官埃里克森表示：“对于航空、航海和高温制造业等无法电气化的行业来说，氢气是必不可少的，因此应该优先考虑这些行业。”“现行政策与氢气的重要性不符。
DNV集团总裁兼首席执行官埃里克森表示：“对于航空、航海和高温制造业等无法电气化的行业来说，氢气是必不可少的，因此应该优先考虑这些行业。”“现行政策与氢气的重要性不符。
国内光伏制氢日渐火热在光照资源丰富的地区，利用光伏发电产生的电力进行氢气制备，然后将制取的“绿氢”通过管道或专用车辆、船只运输到使用地，这便是光伏制氢产业的大致流程。
近日，德国国家氢委员会发布了《德国氢行动计划2021—2025》，分析了到2030年氢经济增长预期，并为有效实施国家氢战略提出了包括绿氢获取在内的80项措施。
2020-10-19 10:45:11 国际能源参考日前，西班牙政府发布国家氢能路线图，并宣布将在2030年建成4吉瓦可再生能源制氢产能，正式加入欧洲发展氢能产业的联盟。
氢燃料电池船与LNG动力船有一定的相似性，都是新能源船舶、都是危化品属性的燃料，LNG动力船在推广过程中遇到的制造/运营成本高、基础设施少、技术有待发展、政策法规缺位、人员培训不足等问题，在燃料电池船舶推广过程中也将再次出现
按照本通知列明的申报材料，自2025年5月14日至6月5日期间上传。（三）在线填报的同时，企业将填报的申请书纸质版（必须要与线上填报的一致）及佐证材料报送各市工业和信息化局。
2021-02-26 11:12:21 新浪财经法国液化空气集团(Air Liquide)周五宣布，已同意与日本贸易巨头伊藤忠合作开发日本氢动力市场。
该方案对江西氢能与燃料电池产业做出如下部署：重点是加强电堆核心零部件及膜材料、催化剂等关键原材料研究，建设制氢、储运等重要配套环节，引进并发展质子交换膜燃料电池、碱性燃料电池以及固体氧化物燃料电池。
日报消息（全媒体记者荣瑶）日前，自治区工业和信息化厅印发《强化标准引领质量支撑 赋能工业高质量发展行动方案（2025—2027年）》，立足广西比较优势，以标准引领和质量支撑，促进工业供给高端化、结构合理化
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