记者探访后得知，中材科技位于天府智能制造产业园内，是一家高新技术企业，也是成都市准独角兽企业。主要从事燃料电池氢气瓶、站用储氢瓶、储氢系统、无人机气瓶、特种气瓶及大口径复合材料运气单元的研发制造。
氢储运、氢应用优势，在氢能交通和绿氢炼化两个领域发力“替代减碳超千万吨”绿氢年减排 CO2 规模 1,000 万吨以上促进全产业链合作近年来，围绕氢能和燃料电池汽车产业，中国石化战略性投资氢燃料电池公司
氢能的应用方向作为燃料广泛应用于交通运输行业，用于氢燃料电池或者直接燃烧;供热：钢铁水泥造纸氨气应用或者建筑行业直接供热;作为冶金及钢铁行业还原剂还有石化行业的原材料。
ITM Power公司在Gigastack 项目中推出了其创新氢燃料电池堆的设计—利用5MW电池堆使100MW 电解槽系统的开发成为可能。
考虑“十三五”期间燃料电池重新进入社会视野，叠加光伏制氢成本趋于平价、燃料电池汽车规模化发展在即，氢云链判断进入“十四五”阶段，国家有望单独制定氢能燃料电池产业规划。
分析人士指出，燃料电池汽车为高效利用氢能的重要途径。随着燃料电池成本下降，加氢设施配套完善，氢燃料电池汽车产量快速提升，将为制氢、加氢、电堆及零部件以及燃料电池整车等环节带来广阔需求空间。
天津新氢能源发展有限公司总经理聂家波说。1月26日，在顺利完成72小时运行测试后，该公司年产能1600吨加氢母站项目宣布正式投产。
7月30日，全球最大的储能项目之一，澳大利亚“维多利亚大电池”储能电站发生爆燃事故，重达13吨的特斯拉Megapack锂电池组被完全点燃。而就在数月前，北京一储能项目突发爆炸，导致2名消防员牺牲。
媒体对氢能及燃料电池技术进步大肆鼓吹不绝于耳，柴茂荣提示要冷静思考，“我国氢气基本上都用在了石油精炼、加氢重整和合成氨、甲醇等方面，而用于燃料电池等的高纯氢气，不到百分之一。”
2019-09-20 08:48:31 中国证券报 作者： 吴科任 9月19日，嘉化氢能港城加氢站开工奠基仪式在张家港市高新区国泰北路港城加氢站站址举行。
随着新能源汽车大发展，动力电池应用规模快速扩大，从而带动了市场走强，同时也引发公众对安全的关注。基于现有材料体系和技术框架下，锂电池如何保证能量密度和安全性同步提升?未来锂电池产业会有哪些挑战?
《规划》对外发布，标志着白城正式开启“氢能经济”新时代。现阶段，白城从氢气制、储、运、用到氢能装备、氢燃料电池及整车生产，都正在做产业链项目的招商布局工作。
当前氢能产业逐渐进入发展快车道。北京市提出，2023年前，北京市力争推广氢燃料电池汽车3000辆，2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
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