2019-12-02 08:05:01 中国证券报 作者： 崔小粟 11月27日-29日在电池新能源产业国际高峰论坛上，国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅表示，未来新能源汽车电动化是必然趋势
为重塑产业格局，榆林市推动产业链向高端化和终端化迈进，推动煤基化学品向高端合成材料、高端专用化学品、煤基聚酯、可降解材料等延伸，同时加力培育新能源、新材料、装备制造、氢能等战略性新兴产业，加快新旧动能转换步伐
在习近平生态文明思想的指引下，过去一年我国空气质量明显好转，主要污染物排放连年下降，2019年无论是大气、水、土壤治理水平明显提高。人民群众生态获得感与日俱增，这说明我国污染防治攻坚战是非常有效的。
一边是持续飙涨的能源价格，一边是美国《通胀削减法案》“诱惑”，及中国完备的锂电产业链和市场空间，今年以来欧洲本土多家车企、电池材料企业“出走”，给欧洲本土产业形成了不小压力。
数据显示，1-7月份，新能源汽车销量为69.9万辆。按照国家政策安排，今年6月25日后，新能源补贴地补取消，国补大幅下滑，其中纯电动乘用车补贴跌幅达60%，其他新能源汽车各有较大幅度下滑。
宋健认为，由于锂资源、钴资源的稀缺，纯电动汽车的电池制造将会受到很大的制约。而氢燃料电池所需要的氢气储存还面临着很大的技术问题。今后尤其2025年或者2030年以后，主要还是插电式混合汽车的天下。
2022年全国锂离子电池行业运行情况2022年，我国锂离子电池行业坚持供给侧结构性改革，加快技术创新和转型升级发展，不断提升先进产品供给能力，总体保持快速增长态势。
中国海上风电正迎来新的拐点，无论单机容量、风轮直径、基础形式、输电模式还是开发规模都与近海风电不可同日而语，漂浮式和柔性直流送出技术的大规模应用还需要技术进步和经验积累。
2019-05-13 13:21:19 张家口日报 作者： 王宁 可再生能源示范区获批设立以来，张家口市大力发展风电、光伏、光热和生物质发电等相关产业，以氢能、大数据、清洁能源供暖为代表的可再生能源多元化应用不断创新突破
专栏 5 新能源汽车新能源汽车整车面向新能源汽车动力性、安全性、经济性评价需求，制修订纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等整车动力性测试评价标准，研制电动汽车安全和远程监管标准与燃料电池汽车碰撞后安全
对于下半年硅料的价格走势，他现在无法判断。隆基认为，硅料今年是短缺，到4季度才会有少量增产。硅片，电池、组件产能远大于硅料产能。
其中，在同等硅片厚度下，N型TOPCon电池目前的电池片成本相比PERC的增益在0.11元/W(其中非硅成本高0.05元/ W，硅片成本高0.06元/ W)左右，N型TOPCon电池相比PERC溢价在0.12
据王秉刚介绍，新版技术路线图提出，到2035年，节能汽车与新能源汽车销量约各占50%，汽车产业基本实现电动化转型——这为中国汽车产业的中长期发展都奠定了基调。
11月18日，工信部电子信息司对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》(征求意见稿)同时公开征求意见。
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