2019-09-12 08:03:13 Wind日本共同社报道，日本调查公司富士经济日前汇总的乘用车市场预测显示，全球电动汽车(EV)新车销量2035年将达到2202万辆，与插电式混合动力车(
重庆、武汉两地近日发布新规，允许自动驾驶车辆进行商业化运营试点。至此，全国已有北京、重庆、武汉、深圳、广州、长沙等多个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营。
9月20日，北汽新能源携手中国汽车技术研究中心进行了全球首次电动汽车三车双重碰撞测试，参与测试的北汽新能源EX3获得了侧面碰撞满分、电气安全领先行业的测试评价。
他表示，除了帮助消费者降低购车成本，新能源汽车车电分离模式还有“提升用户出行便捷度;延长动力电池寿命，提升安全性;利用峰谷电价差降低充电成本;降低车重，减少耗电;解决老旧小区充电难问题以及催生新的服务业态
在经历连续三年的销量突破新高之后，5月14日，东风柳汽商用车生产系统单班日产420辆，打破了4月10日单班350辆的记录，为5月月产万辆奠定了坚实的基础。
这些对于光伏行业的高质量发展、可持续发展来说，都是“拦路虎”，需要引起强烈关注，也需要尽快解决。01 光伏行业竞争日趋白热化如今，“碳中和”已成为全球共识，光伏也有望成为未来“碳中和”的主力能源。
2019-10-23 15:18:55 墨柯观锂维持今年中国电动汽车零增长的判断按照定义，新能源汽车包括电动汽车和燃料电池车，其中后者数量很少，这里就不说了，只看电动汽车。
比亚迪方面认为，尽管从安全性上来讲，磷酸铁锂电池有着三元锂电池不可比拟的优势，但由于能量密度不及三元锂，过去几年很多乘用车企业陷入了对动力电池能量密度的非理性追求，磷酸铁锂电池在上一波与三元锂电池的技术之争中
国际能源署(IEA)日前明确警告称，如果不进一步提高关键金属的产量，其价格将长期持续飙涨，届时将拖累电动汽车、太阳能、风电等行业发展，从而无法支撑全球能源转型的完成。
记者注意到，多地多部门正密集部署新一轮措施，明确下一步发展目标，并围绕激励技术创新、优化政策供给、加快车路协同基础设施建设、打造自动驾驶和车联网示范区等多方面推动智能网联汽车产业化进程。
图片来源：企查查在注册资本方面，氢能企业的注册资本规模普遍偏大，1000-3000万元和5000万元以上的占比均达到29%，100-500万元的占比约14%。
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