刘彦龙还特别提醒道，随着中国动力电池领域市场份额快速上升，国外一些大的机构、企业陆续开始对国内的电池及材料企业提出了专利方面的诉讼，要求付费，这需要引起国内企业的高度重视。
01 东南亚“争夺”中国锂电企业设厂凭借在未来消费市场空间、人工成本与制造能力、新能源矿产资源等方面的优势和禀赋，东南亚正成为中国电动汽车、动力电池及其关键原材料加工企业的投资热地。
根据中国汽车流通协会近期发布的《中国汽车保值率报告》(下称“报告”)显示，今年8月，三年车龄的新能源纯电动二手车保值率为30.9%，较之于上月下滑了2.6个百分点，插电式混合动力车型方面保值率为42.8%
2021-04-26 10:26:29 电缆网印度电动汽车制造商协会(SMEV)表示，在2020-21财年(印度)出售了236,802辆电动汽车(EV)，较2019-20财年的销售额下降了20%
纯电动不再分摊高排量车积分压力新“双积分”征求意见稿中对纯电动汽车的调整备受关注。如第十条新增：“企业传统能源乘用车平均燃料消耗量实际值，是指新能源汽车不参与核算的企业平均燃料消耗量实际值。”
、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应用，加快智能网联汽车技术突破和产业化发展，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部（以下统称五部门）联合开展智能网联汽车“车路云一体化
新三板精选层板块，锂电正负极材料企业贝特瑞实现挂牌交易，另外，从事碱电及锂电业务的长虹能源已成功过会。美股板块，造车新势力小鹏汽车、理想汽车于今年美股上市，与蔚来共同组成中国造车新势力美股三剑客。
9月1日，中汽协公布了第二批新能源汽车下乡活动汽车企业及车型名单。据悉，第二批共有14家车企提供的36款车型参与，参与车型较第一批翻了一倍多。参与车型的增多，也相应地带动了配套电池企业数量的增加。
2、工信部公示全国集成电路标准化技术委员会筹建方案据工业和信息化部1月28日消息，为统筹推进集成电路标准化工作，加强标准化队伍建设，有关单位提出了全国集成电路标准化技术委员会筹建申请，秘书处拟设在中国电子技术标准化研究院
我国电力需求侧管理进入新阶段需求响应是电力用户针对市场价格信号或激励机制做出响应，并主动改变原有电力消费模式的市场参与行为，其本质是通过电价或激励用户改变自身用电方式，积极参与电网运行的能量互动。
日前，工信部在《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中也明确提出“燃料电池汽车实现商业化应用”的目标，指出以纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车作为“三纵”的新能源汽车研发布局，明确提出要有序推进氢燃料供给体系建设
2020-10-12 14:59:25 央广网 作者： 吕红桥 据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，工信部最近开始就《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》(
2020-11-17 08:57:31 央视财经1月16日，央视财经频道《天下财经》栏目报道了韩国LG化学生产的动力电池存在起火隐患，导致全球范围召回6.9万辆雪佛兰Bolt电动汽车。
2020-04-16 11:30:43 盖世汽车全球都在使用锂离子电池，虽然在过去几年内锂离子电池面临来自钠电池和镁电池的竞争，但由于锂离子电池密度和容量都很高，已经成为一种不可或缺的能源。
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