《规划》提出了我国新能源汽车下一个15年的发展愿景：力争经过持续努力，使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到
-2020《电动客车安全要求》和GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起实施。
现将有关事项通知如下：一、总体要求在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品（以下简称智能网联汽车产品
现将有关事项通知如下：一、总体要求在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品（以下简称智能网联汽车产品
电动汽车召回事件再次将动力电池供应商推上风口浪尖。日前，国家市场监督管理总局连发四份公告，召回近150万辆汽车，涉及长城、五菱、奇瑞等品牌。其中奇瑞和长城召回的均为电动车车型，且安全隐患涉及动力电池。
2020-10-30 08:26:59 充电桩视界近日，国务院通过《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，从顶层设计上为未来15年我国新能源汽车发展指明了方向，其中明确提出鼓励开展换电模式应用
为了弯道超车，安徽省押注新能源汽车产业。近日，安徽新能源汽车市场动作频频：引入并投资蔚来中国总部、大众入股国轩高科、江淮控股，都昭示着安徽重振汽车市场的雄心。
在前不久落下帷幕的第四届中国(北京)国际电动车博览会、第三届中国(北京)国际电动车充电技术展览会、第十四届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会上，《中国汽车报》记者听到了来自新能源汽车产业链上相关企业对市场发展的看法
图片来源：松下官网根据此前的消息，新公司设立后，松下在日本兵库县、德岛县以及中国的共 5 家车载电池工厂的生产设备将移交至新公司，原则上产品将通过松下向所有汽车厂家供应。
财报显示，各大车企均已开始在利润结构中针对新能源补贴补退坡进行铺垫，其中不少车企已经意识到其新能源汽车销售后的运营里程很难达到政策要求，做好了坏账准备。
各大车企转型电动化是为了满足各级政府的政策需要，尤其是欧盟的严格的二氧化碳排放要求。但廉价的入门级汽油车，即使是低收入的欧洲人也买得起，昂贵电动汽车销量就不会很容易提升。
生态环境部副部长赵英民表示，2010年以来，国内新能源汽车快速增长，目前全国公交车电动化比例从2015年的20%提高到目前的60%。
日报消息（全媒体记者江宏坤）根据自治区党委的决定，日前我市召开全市领导干部大会，自治区党委常委、组织部部长曾万明宣布自治区党委关于柳州市委、市政府主要负责同志调整的决定：郑俊康同志不再担任柳州市委书记，
9月8日，在柳州城市职业学院里，74名来自广西汽车集团的选手在这里进行技术比武，开展2019年员工职业技能大赛，展现作为柳州龙头企业员工的风采，让学生们大开眼界。
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