本刊日前采访了中国科学院院士、清华大学教授南策文，他认为，固态电池产品已经进入公众视野，固态锂电池产业化是锂电池逐渐走向市场的自然选择，学界和产业界应联手推动这一进程，未来中国一定会走在这一领域的前列。
其实，赣锋锂业在锂电池制造、退役锂电池回收等方面同样有所布局，只是成绩没有在锂资源方面那么突出罢了。电池联盟注意到，最近，赣锋锂业正在发力动力电池和固态电池领域。
固态电池，被称为未来锂电池的发展方向。据中银国际测算，2030年全球固态电池市场空间有望达到1500亿元以上。近日，又有多家车企、电池厂商宣布加大对固态电池领域的投资，这一电池技术再一次“火”了!
据分析，一辆全固态电池汽车续航里程可达约1,000公里，同时电池性能可长期保持稳定;第二是固态电解质封存简易，可以显著节省成本，以及减轻电池重量、减小电池体积;第三是固态电解质化学结构稳定，较之液态电解质
【最新发现与创新】记者28日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授团队通过球差校正电镜的原子尺度观测，研究了空间电荷层对全固态锂电池中离子传输的影响，并发现这一现象的微观机理和过往几十年的认知截然不同。
目前已有不少企业纷纷公开了自家关于固态电池的研发状况，不过大多停留在小批量生产以及实验测试阶段，宁德时代此前就公开表示，要想将固态电池量产装车还需等待大约10年时间。
11月29日消息，据国外媒体报道，随着全球汽车电气化加速，日本汽车制造商日产汽车计划在未来5年内投资2万亿日元(约合176亿美元)，加速其汽车产品线的电气化和技术创新的速度。
那么，这次固态电池技术的发布，对电池产业会带来哪些影响呢?有业内人士表示，虽然表述为固态电池，但该电池实际上为半固态电池，仍需使用电解液、隔膜。
硫化物全固态锂离子电池凭借高能量、快速充放电、低温性能好以及高安全性、长寿命等优点，开创性地解决了液态锂电池存在的能量密度低、易燃、易爆等一系列问题，成为一项颠覆性前沿科技。
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