Singh趁“2020印度光伏前沿”活动举办之机宣布，“印度未来的[光伏]电力招标方案将设计为鼓励采用最先进和最新技术的制造厂商。”部长在昨天举办的活动上宣布了这一消息，暗示将修改印度太阳能拍卖计划。
目前的电池在续航距离、充电性能和安全性能等方面存在课题。作为解决课题的新一代电池受到关注的是“全固态电池”。日本为了确保汽车产业的优势地位，日本政府与民营企业正在携手致力于实用化。
2020-12-30 10:17:22 电缆网印度联盟部长Nitin Gadkari本周一表示，美国电动汽车巨头特斯拉(Tesla)将于明年在印度开始运营，并且还将考虑根据需求设立制造部门。
远景科技集团CEO张雷在线上媒体交流中表示，到2023年，风电在中国三北高风速地区的度电成本将实现0.1元/度，发电侧储能的度电成本也将达到0.1元/度。“未来十年将是新能源彻底主导能源世界的十年。”
2020-06-01 11:30:24 PV-Tech日前，日本光伏发电协会(JPEA)修订并宣布了“ JPEA PV OUTLOOK 2050”愿景，概述了2050年光伏发电行业的前景。
2021-06-04 08:25:38 SOLARZOOM光储亿家2021年6月2日，SNEC第十五届（2021）国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会，在上海召开。
北美地区在广袤的北美地区，绿氢正在改变传统能源企业形象，并在促进工业部门实现脱碳的同时，提供大量高新科技能源工作岗位。美国能源部提出在10年内将绿氢制造成本降低80%，并制定95亿美元清洁氢计划。
在伍德麦肯兹能源转型基准情景预测中，到2050年，由可再生能源产生的绿色氢能和由甲烷产生的蓝色氢能与碳捕获和储存相结合，可以共同满足全球最终能源消耗总量的5%，而目前这一数据为零。
2021-03-15 11:06:58 光伏能源圈我国去年在联合国大会上明确提出，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
2037年电动车销量将逆袭传统燃油车据彭博社的调研报告显示，2025年全球电动车销量将达到1000万辆，在2030年将达到2800万辆，而在2040年则将达到5600万辆。
欧盟7月发布《欧盟氢能源战略》，并成立“欧洲清洁氢联盟”，计划到2030年拥有40吉瓦生产能力，生产1000万吨氢气;到2050年将氢能在能源结构中的占比提高到12%至14%，以实现碳中和目标。
前不久，习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上郑重宣布：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”
近日，中国中小企业发展促进中心组织的2019年度全国中小企业服务联盟能力竞赛公布评比结果，我中心荣获创新服务项目和优秀中小企业服务工作者两个奖项，其中“中小企业应急周转资金”服务项目获“创新服务项目”称号
据5月16日报道，根据法案的最终版本显示，欧盟国家将最终确定一个新的可再生能源目标，到2030年使欧盟42.5%的能源来自可再生能源。
2019-11-13 14:13:20 静说日本采访东京奥运会组委会，得知丰田汽车公司的氢能源汽车，将会成为明年东京奥运会的官方用车——不仅是500辆贵宾用车将全部采用丰田的第二代氢能源车，同时比赛场地与选手村之间的运送大巴
芯研所援引日经报道，鉴于锂离子电池在能效方面的弱势越来越显著，镁离子技术和锌离子技术或许是两种替代选择，或将于在2030年之后替代锂离子电池。
国际能源署26日发布《2023年全球电动汽车展望》报告说，今年全球电动汽车销量较上一年将增长35%，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18%。
122亿美元，到本十年末，即到2030年，全球锂离子电池回收市场规模将稳定增至181亿美元，2025-2030年复合年增长率为8.2%。
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