2、接入中电的客户，将从2018年10月1日起收取补贴。接入港灯的客户，将从2019年1月1日起收取补贴。（补贴详情）计划表示，直到2033年，安装光伏或风能系统的投资者将获得稳定的电价补贴。
1月4日，“折腾”了一年的风电同仁相聚北京参加“2020中国风能新春茶话会”，在欢度新年的同时也绷紧着神经，试图从专家口中获得来年风电发展的新动力。平价之路如何走抢装是“心需”还是“实需”?
2019-10-09 09:06:25 新华日报 作者： 陈明 贲腾 徐超 周海如 贲海 9月28日，第四届国际氢能与燃料电池汽车大会在古城如皋落幕。
11月7日，比亚迪宣布与日本丰田合资设立纯电动车的研发公司。新公司将于2020年成立，比亚迪与丰田各出资50%，开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。
不仅如此，在即将开启的“十四五”时期，光伏将如何持续保持竞争力、平价政策与市场机制如何设计、新旧能源之间的竞争与合作等问题都成为了业内关注的焦点。
如果说几年前，还有不少人对新能源汽车持观望态度，如今越来越多的人表示，与传统汽油车相比，“新能源真香”。历史上，燃煤的蒸汽机火车和燃油的内燃机汽车曾引领能源革命。
解决清洁能源消纳难题在江苏南通如东106公里绵长的海岸线上，一排排百米高的白色风车疏密有致，屹立于海天之间。微风吹拂，巨大的白色叶片缓缓旋转、在蓝天碧水间，分外美丽。
电网侧储能成本收益若要通过输配电价回收，应做好可行性研究论证，阐述清楚最重要的输配电价核价“相关性、合理性和合法性”原则，是否是替代输配电设施，是否更具经济性，否则投资成本无法通过输配电价疏导。
新能源产业将面临哪些挑战，需要如何克服困难，才能让当下火热的“红海”成为全新的“蓝海”?需跨越“软成本大山”如今，新能源已经进入可以与传统能源竞争的时代。
12月3日，北京理工大学机械与车辆学院教授何洪文在由中国科协调宣部主办的“科学麻辣烫”第四期活动上如是说。问鼎2019年诺贝尔化学奖的锂电技术已在电动汽车、手机、笔记本电脑等领域独占鳌头。
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