尽管与目前市场主流的三元锂电池相比，固态电池具有高能量密度、高安全性能高、高循环次数等优点，但也有行业人士认为，固态电池实现产业化应用还需假以时日。
导致其燃烧的根本原因，是锂离子电池电解质属于可燃的有机溶液。还有就是电池的能量密度，目前，三元锂电池单体能量密度已经接近极限，很难再有大的突破。
2021-02-09 08:34:39 新华社 作者： 高敬 白阳 为全面实行排污许可制，条例提出了一系列新的举措，其中重要一点就是要实现固定污染源全覆盖。
而且，蔚来发布会上“固态电池”的说法也并不十分准确，拥抱真正的“固态电池”仍尚需时间。当然，除了电池板块备受市场关注外，新能源这个重要的战场依然被机构和资金看好，并被视为2021年不可或缺的投资主线。
日前，工业和信息化部近日发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第五十一批)，由东风公司技术中心自主开发的东风风神E70固态电池车名列其中，获得免税许可。
2020-12-11 08:50:49 东方财富网因为新能源汽车的缘故，锂电池今年一直都是热门题材，现在固态锂电池的突破可能会将热度再拔高一个层级。
该企业由上海机器人研究所教授及博士生团队发起成立，面向“人不能近、人不能及、人不能为”的极限环境，研发制造特种机器人，代替人工完成高危、高成本的维护作业，产品主要应用于核电、石油化工、水电、市政网络等领域
其首条固态电池生产线或于今年年底完成，并考虑于今明两年赴海外上市。太蓝新能源也于日前完成了数亿元的A++轮融资，本轮融资主要用于产线建设、产品研发及人才搭建。
2019-09-20 14:51:56 新华网 作者： 岳东兴 澳大利亚联邦科学与工业研究组织12日宣布，将与日本化学品制造商Piotrek合作开发高能固态锂电池，计划在未来
2019-08-22 08:51:58 能源评论曾经，基于液态电解质的锂离子电池被认为是人类近50年来最伟大的发明之一。未来，依托固态电解质的电池产业将不断挑战产业极限。
记者：有报道称，蔚来汽车的固态电池或将进入规模生产了。以你目前对汽车行业的了解来说，现在新能源车企使用“全固态电池”的可能性大吗?冯旭宁：现在全固态电池应用于新能源汽车显然还是不成熟的。
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。
“我们现在还生活在碳时代，但是在未来，氢能将是举足轻重的能源。”周少雄告诉记者，氢资源丰富，可以由水制取，氢供给燃料电池的产物还是水，不仅是世界上最干净的能源，还能实现能源物质循环利用、可持续发展。
根据商务部等9部门《关于健全废旧家电家具等再生资源回收体系的通知》要求，商务部会同有关部门组织专家，对各地申报的健全废旧家电家具等再生资源回收试点城市和试点企业开展了评审，现将评审结果予以公示。
2020-06-03 08:44:14 界面新闻2020年6月2日，生态环境部举行5月份例行新闻发布会，生态环境部新闻发言人刘友宾介绍，我国将确保到2020年年底基本实现固体废物零进口。
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