据了解，光储充技术结合了太阳能发电、储能和充电三大功能，可以更好地满足人们对绿色能源的需求，是一种全新的可再生能源储存和供应方式。
2021-02-26 11:12:21 新浪财经法国液化空气集团(Air Liquide)周五宣布，已同意与日本贸易巨头伊藤忠合作开发日本氢动力市场。
从高效到性价比，单多晶之争继续自531政策发布，到昨日国家能源局发布的《有关2019年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》为止，平价上网在一年时间内成功落地。
这意味着，有效产能不足将会是未来几年的产业发展最为严峻的挑战。二是，平抑供应链价格波动，实现核心原材料成本管控，这让头部动力电池企业入局上游更加紧迫。
未来的技术创新为实现两个“前”赋予可能。我国以化石能源为主的能源结构，钢铁、水泥产能比重较高的产业结构，以及仍是发展中国家的现实，都增加了减排的难度。“有这么多困难，为什么还要下决心去做？”
2020-05-15 09:21:59 Financial动态太阳能市场供过于求，包括硅晶圆与电池本周报价普遍走跌，中国大陆以外的海外市场G1单晶硅片价格跌幅最大，跌逾1成。
据悉，之前延迟的原因在于各方尚未就绿氢定义、来源以及如何建立可持续的氢能市场达成共识。德国各方都将氢看做是德国能源转型的重要组成部分，并均认为可再生能源制氢在降低碳排放中将发挥关键作用。
在之前的文章《2020年光伏竞价关键词：地面、III类区、央企》中简单总结了2020年竞价，从能源局公布结果来看，与之前的分析结果基本相同。
因为政策不稳定导致农林生物质发电业主融资难，已经成为产业的共性问题。而造成农林生物质发电当前困境最大的主因，则是2016年发布的《生物质能发展“十三五”规划》。
日前有权威媒体报道称，铅基蓄电池发展前景广阔，具有良好的增长潜力，价格比锂基蓄电池低廉，性能好，具有回收优势，且灵活性高，未来几年里，铅基蓄电池在汽车工业和储能工业等领域具有领先优势。
(2)完善补贴标准，分阶段释放压力根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。
为此我们加快了推进可再生能源的努力，在中国已达到并超越我们2千兆瓦清洁能源生产目标，相当于约100万辆汽车停驶一年。我们将继续这项紧急工作，以保护我们共享的资源。”
“绿电”，是指以零二氧化碳排放生产过程得到的电力。依托青海特殊的资源、战略、区位优势，6月25日至7月29日期间，青海全域连续35天开展“绿电5周”系列活动。
2019-03-21 09:32:32 河北新闻网日前，从保定市政府新闻办获悉，到2020年，该市将有15%的村庄建成生活污水处理设施。
价格并非储能行业发展的决定因素储能行业发展过程中，更多人把希望寄托在降低储能系统成本之上，认为成本是影响储能行业发展的最关键因素，而笔者虽然认同适当降低储能系统成本有利于推动行业发展，但降低成本绝非最核心因素
经过数载的技术投入，目前我国已基本形成了氢燃料电池电堆、氢燃料电池配套设备的研发体系，并具备了乘用车、专用车不同车型的生产制造能力。事实证明，氢燃料电池汽车的未来可期并不是无中生有。
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