自2021年1月1日开始，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴。对于海上风电上网电价，通知明确，将海上风电标杆上网电价改为指导价，新核准海上风电项目全部通过竞争方式确定上网电价。
一些大型地面电站的太阳能投资商以及投资屋顶太阳能的家庭和企业一直在等待这一决定，因为旧的FIT在今年7月1日至19日到期， 即存在9个月以上的政策差距。
2021-06-10 09:39:28 中关村储能产业技术联盟美国能源部制定了一项大胆的议程，以应对气候危机，建立清洁、公平的能源经济。
今年以来，一线以下的电池厂纷纷拿到车企订单或者定点。比如，欣旺达获得上汽集团ZS12MCE HEV项目定点，捷威动力与奇瑞新能源签下3年合作协议等。还有一家动力电池新势力领湃新能源连获多家车企定点。
近年来，世界主要国家相继制定氢能发展战略和政策，国际能源企业积极探索氢气制取、储运及加氢站建设，成为世界氢能产业发展的积极推动者。近年来，氢能在世界能源转型中的角色价值日益凸显。
似乎没有哪家公司比阳光能源(SZ：300274)更有故事可讲了。作为资本市场的宠儿，其几乎覆盖了光伏、风电、储能、新能源汽车等大部分热门赛道。
2019-12-31 13:24:23 中国新能源网美国农业部外国农业服务局的全球农业信息网最近收到的一份报告显示，日本的木颗粒市场正在迅速扩大。
锂钴等资源供应能否满足电动车未来30年的高速发展?如何做好电动车电池的回收工作?近日，“电动车关键资源(CRM4EV) 国际研讨会”在上海召开。
风芒能源获悉，8月24日，华能芮城等9个项目共计336MW项目风力发电机组及其附属设备(含塔筒)集中采购预招标中标候选人公示，项目规模共计336MW，三一重能以8.0369亿元最低价预中标。
中国能源研究会可再生能源专业委员会主任委员李俊峰在会上表示，取消煤电标杆上网电价后，进一步下降的煤电价格将加大光伏实现平价上网的难度。
股价狂奔以市场对车企的传统估值逻辑来看,以造车新势力之姿入局的新能源车企,在产销量、营业收入、盈利能力等方面,远远不如传统车企,却已经在资本市场完成对传统百年车企的接连反超。
业界认为，一方面，是由于需求的扩大——新能源车市场的快速成长助推市场对锂电池的需求;另一方面，是因为供应的减少——锂本身属于稀有金属，全球锂矿在去年经历了停产合并后的产能收缩，再加上疫情影响，锂电原材料供应陷入紧张
上海经信委副主任张建明与苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯等城市以及宁东能源化工基地的相关负责人昨日共同启动燃料电池汽车城市群合作项目。
2019-04-25 08:47:35 中国经济网―《经济日报》当前，光伏等可再生能源不仅要面临传统能源行业的竞争，还要在可再生能源内部竞争市场空间。
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