所以过去电池厂一直在提升续航里程上下功夫，而中国对电动汽车的补贴门槛，设置了300公里续航的标准线。如今随着各大新造车企业把续航里程提升至500公里以上，里程焦虑得到缓解。电池产能，也是和时间赛跑。
在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地方各有关部门履职尽责，统筹推进疫情防控和经济社会发展，集中精力抓好“六稳”工作、落实“六保”任务，在做好常态化疫情防控的前提下，不失时机推进复工复产，推出减税降费
全媒体记者留意到，进入2021年，包括传统车企、造车新势力在内的多家中国车企纷纷官宣更强技术的到来——高达1000km综合续航、20万公里零衰减、8分钟快充、11KW大功率无线充电、电动汽车进入月充时代
根据世界知识产权组织发布的最新全球创新指数排名，中国从2012年的第34位上升到2022年的第11位，成为全球创新版图中日益重要的一极。 …… 科技赋能发展，创新赢得未来。
取消绿牌、同车同权，或将对新能源汽车的销量造成冲击。新能源的高速发展4月3日，刘晔和妻子正在广州番禺大道北一家奔驰4S店看车，在工作人员的介绍下，夫妻俩正在了解奔驰EQS的情况。
今报柳州讯（记者巴方 通讯员杨韩梦）7月19日，北京大学“圆梦先锋”鸿雁计划广西柳州团实践活动的开启，拉开了柳州市2022年“优秀人才接触柳州”活动的序幕。
光伏将逐渐成为未来中国重要的电源之一，为实现“碳达峰”、“碳中和”提供强劲引擎。在内蒙古的达拉特旗，卫星发现了这样一个变化。近三年，在库布齐沙漠上，出现了大片的方格。经过确认，这是一排排的光伏板。
以国家电投为代表的多项招标项目陆续启动，行业再现“晴天”，供应链企业利好不断。但从各大一线企业近日逐步公布的财报预测来看，这些企业却并未因此上调营收指引，且对年内出货动能的全面恢复仍持谨慎态度。
在“碳达峰”“碳中和”目标的引领下，我国可再生能源大规模开发利用的时代即将到来，构建以新能源为主体的新型电力系统已经成为我国能源转型的主战场。
超强台风“利奇马”日前给我国带来巨大损失，短短不到一周时间，就造成1402多万人受灾，直接经济损失高达515.3亿元。“不管是利奇马台风还是亚马逊雨林大火，都是在全球气候变化加剧的大背景下发生的。
各有关企业： 为鼓励、扶持和促进柳州市装备制造工业企业特别是中小企业的发展，推动装备制造产业结构调整与升级
记者19日从中国科协获悉，由中国科协、海南省人民政府等联合主办的第三届世界新能源汽车大会将于2021年9月15日至17日在海南海口举办，以“全面推进市场化、加速跨产业融合、携手实现碳中和”为主题，邀请多国政产学研界代表展开研讨
日报消息（全媒体记者荀诗媛）瞄准最真实的需求，寻找最有价值的创新。昨日，第八届中国创新挑战赛（广西）启动仪式，在柳州科技馆举行。
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