日前，从临汾市政府获悉，为改善空气质量，全市四百余辆公交车全部更新为纯电动车型，成为国内首个纯电动公交城市，每年可减少二氧化碳排放量2.5万吨。
国网能源研究院副院长蒋莉萍坦言：“在电力行业转型、碳达峰的过程中，供电成本一定会上升，而经济社会的发展希望电价越来越低，如何匹配两者的关系，需要对供电成本问题提前做好安排。”
2018年我国能源结构调整步伐持续加快，新能源装机平稳增长，截至2018年底风电、光伏发电累计并网装机已经分别达到1.84、1.74亿千瓦，新能源已超过水电成为我国第二大类电源，在能源和电力供应体系中的重要性日益增长
未来，在电力市场环境下，如何通过市场手段不断完善电价形成机制，推动可再生能源的进一步发展？推动煤电转换角色，由提供电量为主向提供电力、提供辅助服务转变？
》(安委办〔2022〕9号，以下简称《意见》)，促进海上风电安全可持续发展，现就电力行业加强海上风电项目安全风险防控有关事项通知如下。
全年建成充换电站312座、公共充电桩近3.5万个，投资增速达到20%以上。建成并网风电装机400万千瓦，全省风电总装机突破千万千瓦大关，顺利实现年初确定的风电、光伏发电“双千万”目标。
电动化瓶颈来袭，充电基础设施加快布局在电动汽车发展迅猛的同时，一个不可避免的问题出现在了行业之中，随着电动汽车的诸多弊端不断暴露，汽车电动化普及遭遇到了瓶颈。
老挝的输电网络还未实现全国覆盖，输配电网络目前仅覆盖了92.39%的家庭，四个分区也尚未实现高压等级的主干网连通，部分农村和偏远山区仍无电力供应，需要从泰国、越南和中国进口电力。
我国可再生能源发电装机历史性突破11亿千瓦走好能源高质量发展之路中央纪委国家监委网站 侯颗制图：李芸正值高温酷暑的用电高峰期，在金沙江下游峡谷里，奔腾的江水从横跨两岸的巨坝间喷薄而出，将绿色电能从大凉山腹地送往长江下游的华东地区
经营性电力用户有着明确定义：除居民、农业、重要公用事业和公益性服务等行业电力用户以及电力生产供应所必需的厂用电和线损之外，其他电力用户均属于经营性电力用户。
图：“华夏金租－神大01”号顺利下水“十四五”期间，国家规划了五大千万千瓦级海上风电基地，预计2030年，全国海上风电累计装机将超过2亿千瓦。
2019-09-26 08:32:38 高工氢燃料电池9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办的“2019氢能产业发展创新峰会”在山东济南隆重举行。
10月份，全球电动车销量高达341,531 辆，仅比9月份的创纪录销量低3,000辆，较去年同期则暴增127%，是八年来最高的月度同比增速。
在供给侧形成多元清洁体系，在需求侧全面推进电气化和节能提效，并加速建设以新能源为主体的新型电力系统，是能源行业未来明确的发展路径，以清洁电气化和数字化融合为创新方向，可助力供需两侧实现低碳转型的能源管理方式
从发展优势来看，与陆地风电相比，海上风电受限制因素较少，更少受占用土地、噪声污染等因素的制约，风力资源明显优于陆上风电。中国海上风电资源多集中于东南部沿海地区，更靠近电力负荷中心，可就近消纳。
缓解电力供需矛盾，提高新能源利用效率 建设虚拟电厂 助力绿色用能(美丽中国) 核心阅读 面对用电负荷持续增长等情况，我国多地积极推进虚拟电厂建设，加大用电高峰期电力供应保障力度。
徐嘉忆表示：“全球疫情持续对世界经济、公共卫生产生冲击，世界各国无一幸免。从产业上来看，以旅游业为支柱产业的国家经济受挫严重。
一、为什么要建立成本收益分析制度1.电力体制（市场）改革应获取更大净利益电力体制（市场）改革应以提高电力企业生产效率和社会福利为目标，手段主要是体制改革与市场机制改革，成本收益分析有利于明确和强化电力体制
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