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新能源汽车扩产够猛 “”爷逐步告别寒酸日子

另一方面,受新冠肺炎疫情影响,冶炼企业复工、运输成了一大难题,盐厂购买原料辅料相应延后,盐厂也开始出现惜售情况,盐开始逐步提价。

2020-02-25

价较高点暴跌近七成 未来市场或存上升空间

2019-08-07 09:01:37 证券时报   作者: 赵黎昀  导读:目前金属价格已几乎跌可跌。随着下游市场转暖及国际供应形势趋紧,价未来存在上升空间。

2019-08-07

镍、、锂价格齐飞,车企受制于,新能源汽车陷入“涨潮”!

02镍、、锂价格齐飞 磷酸铁锂受到青睐对于近期涨价潮,新能源车企对此很是奈,给出的原因颇为统一,是因为“上游原材料价格大幅度上涨”。

2022-04-11

9月8日储能材料价格:矿价格上涨!

9月8日,除中间品上涨0.2美元/磅之外,其他材料价格均变化。

2022-09-14

奔驰强化生产原料采购标准 计划用新材料代替元素

2020-11-16 09:54:49 腾讯汽车据相关媒体报道,戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰表示,奔驰未来只会从获得认证的矿区采购矿和锂矿作为芯生产原材料。

2020-11-16

动力回收江湖:此地人生还

而据高盛的预测,短时间内、锂等元素价格将大幅上涨,若锂元素价格回到历史高点,则动力的成本将增加一倍以上。作为新能源汽车动力的重要原材料,中国的矿总量极少。

2021-07-12

离开中国:世界法生产动车

据《纽约时报》最新的报道称,其认为中国对全球市场的支配仍将持续,简单点来说就是,离开中国,世界法生产动车

2023-07-11

“智”在千里 驶向未来 ——记者在柳州市人工智能赋能人驾驶场景展示会感受智能网联汽车产业发展成果

7月11日,对于柳产人驾驶汽车而言是特殊的一天。广西首批功能型低速人驾驶车辆道路测试牌照颁发给柳产人驾驶汽车,获得牌照的小车从此可以从封闭场地转入开放道路行驶。

短期暴涨后现回调 业内人士:需求支撑短期或偏强运行

目前,经过震荡回调后仍然处于高位水平,市场参考价每吨39.1万元至40.5万元之间,实单价格一单一商。从下游应用领域来看,化学品主要用于材料、高温合金和硬质合金等。

2021-03-10

从高镍走向镍?

由于需求飙升,LME批准的仓库库存开始下滑,LME的镍价逐渐开始上涨,目前价格约为每吨 21000 美元。镍价上涨也对生产造成了一定影响。

2022-08-01

储能材料丨刚果今年1—5月产量增长2.8%

2019-07-11 11:09:40 上海有色网前言:今年1—5月的产量为44522吨,较去年同期43291吨同比增长约2.8%。 同时黄金产量下降6.4%,至13511千克。

2019-07-11

动力企业正加紧“备货” 工信部将出手统筹锂镍供应

其中他提出的挑战之一是新能源汽车动力面临锂镍等矿石资源保障和价格上涨的压力,为此,工信部将与相关部门一起加快统筹,提高锂镍等关键资源保障能力。

2021-09-22

新能源车行业重磅政策利好 预期2021年拉动需求同比增近31%

另一方面到2025年,我国纯动乘用车新车平均耗要降至12.0千瓦时/百公里。此外规划指出推动动力全价值链发展。鼓励企业提高锂、镍、、铂等关键资源保障能力。

2020-11-12

广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发《推动经营主体专项信用报告替代违法 违规记录证明实施方案》的通知

广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发《推动经营主体专项信用报告替代违法违规记录证明实施方案》的通知(桂政办发〔2025〕2号)各市、县人民政府,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:《推动经营主体专项信用报告替代违法违规记录证明实施方案

锂涨价带来“好收成” ?回收企业高价囤货有风险

同时,镍价上涨将推动价上涨,导致三元材料成本提升,叠加镍、库存不断降低,影响了高镍三元降本节奏,企业承压严重。

2022-03-11

宁德时代否认放弃811三元 下一代产品为稀有金属

宁德内部人士指出,宁德时代没有放弃811芯,多条线路并行一直是公司发展芯业务的核心思想,短期内811仍将作为宁德时代的主攻战略宁德时代将继续围绕锂来发力,未来将推出不含镍锰的锂,宁德内部起名叫

2020-09-04

全球矿产资源储量:锂矿1.28亿吨 矿668万吨 镍矿9063万吨

10月22日,中国地质调查局全球矿产资源战略研究中心发布《全球锂、、镍、锡、钾盐矿产资源储量评估报告(2021)》。

2021-10-26

中日韩锂优势人能及 未来三方将鏖战

动力生产商们正在观望。他们会根据这些品牌车企的动汽车上市以及销售情况来排产。这将影响作为生产动力重要原材料的的需求。宋本预计,2021年将是需求十分旺盛的一年。

2019-11-14

动汽车革命难为“锂”之炊

、镍需求同步激增另一重要的金属也面临着类似的境遇。近年来,由于环保压力等多方面因素,动汽车行业已在不断降低的用量,但激增的动汽车需求却推动全球的消费量不断上涨。

2021-07-20

退役动力拆解“标”可循

造成此类问题的一个重要原因,是我国尚未出台动力统一标准。随着动力回收利用产业的不断发展,尽快出台标准的呼声越来越高。众所周知,退役动力回收利用是新能源汽车产业健康发展必须解决的一环。

2019-05-10
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