子板块涨跌幅：太阳能(-1.09%),风电(-0.58%)，输变电设备(+1.56%)，储能(+2.46%)，核电(+4.19%)，配电设备(+5.8%)，锂电池(+7.94%)，。
装车量同比倍增，一时让磷酸铁锂电池的风头盖过三元锂电池。开得更远与开得安全的较量同样作为新能源动力电池材料方案，一开始磷酸铁锂和三元电池一样，受国家政策扶持补贴。
时值补贴归零前夜，仍然还不断有新的入局者和外部力量汇入，包括脱胎于车企的蜂巢能源、AESC，以及紧盯着无补贴市场的日韩锂电巨头，这些鲶鱼的进入或者回归或将重塑现有的动力电池市场格局。
截止到2月8日，杉杉股份、容百科技、当升科技、天赐材料、华友钴业、寒锐钴业、盛屯矿业、洛阳钼业、新纶科技、天齐锂业、永兴材料、赣锋锂业、恩捷股份、星源材质等锂电池材料企业都已发布2019年业绩预告，而业绩下滑是普遍的关键词
尤其是今年特斯拉做出一个重要的决定，就是采用磷酸铁锂电池(LFP)替代三元锂离子电池，中国国产特斯拉价格跌至30万，甚至是25万以内，这使得特斯拉的月销售量月月破万，成本更低的特斯拉在市场竞争中也是特别抢手
近日，工业和信息化部官方微信公众号发布消息称，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部联合印发的《工业领域碳达峰实施方案》提到，延伸再生资源精深加工产业链条，促进钢铁、铜、铝、铅、锌、镍、钴、锂、钨等高效再生循环利用
海上风电终于等到今年的首个项目招标。风芒能源获悉，9月8日，华润发布华润电力苍南1#海上风电项目风机(含塔架)招标公告。项目总容量400MW。投标机型单机容量应不低于5MW。
“冬天开空调没留神，车辆电量不足，就在路边应急充电桩上充电。”对于充电桩，赵勇说“很方便”，因为路边都是看得见的充电桩，出门就“有底气”，不用担心路途中没有电。
CTP技术可提高能量密度降低成本“CTP，即cell to pack——电芯直接集成为电池包的无模组电池技术。”
此次疫情不仅推迟企业复工时间，由于疫情的延续，交通方式的减少，流动性的减弱，复工后各地企业的用工保障预计也将受到影响，减缓整个光伏行业的周期性运转。
威马自燃事故频发，提出更换高质量宁德时代电池10月27日晚，北京市海淀区北四环力学所内的一辆威马电动车起火爆炸。这已经是本月威马汽车发生的第四起自燃事故了。
7月21日，2022世界动力电池大会在四川省宜宾市召开，大会主题为“智汇绿色动力 创享低碳未来”。工业和信息化部党组成员、副部长张云明出席大会开幕式并致辞。
中航锂电成立于2015年，专业从事新能源电池、电源系统研发、生产及销售，经营范围包含锂离子动力电池、电池管理系统(BMS)、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产、销售和市场应用开发等。
绝对不是，实际上传统车企们已经在电池领域发起了反攻。不做电池，行吗?汽车涉及到的学科非常多，但主线只有一条，就是动力学，从能源转化的角度理解，无非是各种能量转化为动能的过程。
2019年上半年，LG化学牵手吉利成立合资公司，预计将于2021年底前建成10GWh的电动汽车电池工厂。电池厂的转移也带动上游材料产业的转移。
、电池寿命较长等特点备受关注，此前，中科院欧阳明高院士曾在公开场合表示，氢燃料电池更适合替代使用柴油的长途运输车辆以及客车领域，锂离子电池更适合于乘用车领域。
多数人都会想到“210电池66片版型”。类似地，提到590W组件，多数人最先想到的都是“182电池78片版型”。不过，对于日托光伏，在拥有上述答案的同时，还有更好的选项。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
