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最戏剧性一幕

行业发生了戏剧性的一幕,过去十年都在下跌的价格,居然首次现上涨。据悉,相关机构从2012年起开始监测车用锂组的价格,发现其在2021年首次现价格止跌反增。

2021-12-20

生态环境部今年“一号文件”公布 专家:使环境执法空白

2021-01-15 09:17:11 中国新闻网   作者: 阮煜琳  中国生态环境部1月14日发布《关于优化生态环境保护执法式提高执法效能的指导意见》,要求突精准治污

2021-01-15

数智储能 限未来,弘正储能将举行中国区合伙人大会首发仪式

数智储能 限未来,弘正储能将举行中国区合伙人大会首发仪式导语:6月16日,2023弘正储能中国区合伙人大会首发仪式广邀行业同仁见证。

2023-07-19

补贴红利,风板块下挫!海上风或将爆发,造船企业争相入局

祁海珅进一步对时代财经指。在市场面,不少投研机构也对2022年风行业作预判。

2022-01-07

全球掀起上游材料“扫货”模式

2020-12-17 09:19:53 中国网全球汽车动化的趋势不可阻挡,且发展向已经清晰明朗。

2020-12-17

动力回收风口引资本竞逐 成本与收益仍是未知数

拆解动力组回收的镍、材料的纯度分别高达98.91%、99.72%。

2020-06-09

比亚迪提价20%助推锂涨价潮?宁德时代:不跟

上述联络函显示,由于市场变化、叠加限限产影响与2020年12月相比,2021年锂原材料不断上涨,导致综合成本大幅提高。在此背景下,深圳市比亚迪锂有限公司决定,上调CO8M等产品单价。

2021-10-27

东风柳汽第五届“67品牌客户日”在柳举行人驾驶汽车亮相

东风柳汽国六3.0产品、人驾驶汽车、概念车等先进产品亮相活动现场,展现柳产车在新时代智能驾驶、人物流等技术领域里深耕多年的成果。

前10月装机仅17.5GW左右 今年国内光伏装机腰斩 企业奈将目光瞄向站技改市场

同样,全球第一大投资商国投也表现了对风的偏爱。数据显示,国投集团力总装机容量1.43亿千瓦,其中光伏1595万千瓦,风1741万千瓦。

2019-11-15

亿纬锂能形三元“向上”

该总成产品采用形三元。对此,亿纬锂能表示,其在形三元产品领域得到又一次重要进展和突破,也将进一步扩大乘用车应用市场。

2021-07-26

固态进入量产阶段,能否全面取代液态

东风风神E70固态车的四大性能优势:(1)安全性面:东风固态车采用高比能固态,通过穿刺、50%挤压大变形等严苛测试,60℃下可正常、热箱180℃异常,大幅提升安全性;(2)可靠性

2022-03-07

关于动力回收与梯次利用市场的几点思考

在规范和标准层面,国标委联合业内主要企业制定了《车用动力回收利用拆解规范》、《车用动力回收利用余能检测》等锂回收行业细则政策,未来还将针对包装运输、梯次利用、、拆卸、材料、生产条件等诸多面制定丰富详细的准则

2019-03-26

特斯拉日十大看点

看点1:21700升级为46800在日之前,已传特斯拉即将推更大的圆柱——饼干盒(Biscuit Tin)。日证实了这一消息。

2020-09-24

全国首个5G场景人驾驶新能源商用车制造基地投产

2020-12-14 09:02:34 新华社   作者: 王志  随着第一辆智能新能源商用快递车下线,由山东豪驰智能汽车有限公司投资、中建力建设有限公司承建的全国首个5G

2020-12-14

施耐德气给了答

时光流转,资本转向,怎么在浪潮中脱颖而、屹立不倒成为大多数企业面临的难题。作为一家拥有187年历史的全球数字化巨头施耐德气率先做尝试。01 有的矢新能源是大趋势,储能更是当红赛道。

2023-07-19

锂离子的成名之路和背后的三十年

1983年,吉野彰使用筑波大学名誉教授白川英樹发现的导性塑料聚乙炔作为负极,用古迪纳夫开发的酸锂作为正极,组装第一个可充。白川英樹后来在2000年依靠该技术获得诺贝尔化学奖。

2019-10-11

动力争夺战

但随着车企对能量密度的需求不断拔高,部分低端的动力产能已法满足市场需求。

2021-07-12

霸中国广核将登陆深交所中小板

7月31日,中国广核力股份有限公司(下称中广核力,01816.HK)在深交所披露了首次公开发行股票(A股)招股意向书等12份文件,显示公司股票简称为“中国广核”,证券代码为“003816”。

2019-07-31

“妖镍”来袭,产业还好吗?

而此时,作为空的青山完成了一波收割。市场消息称,全球最大镍生产商之一瑞士嘉能可在LME镍上逼仓青山。据悉,青山集团持有一笔20万吨的镍空头头寸,由于俄镍被踢交易所法交割,青山集团可能法交货。

2022-03-11

又闻量产,全球聚焦的固态要来了吗?

好消息是,搭载固态吒U动车即将小批量产,据悉,该车的固态能量密度有望超过500Wh/kg,即如果一台续航600公里的锂离子动车把换成固态,续航可以超过2000公里。

2020-06-17
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