多位业内人士表示，从股权投资热门赛道切换，可以探见经济向实发展新动向，中国制造业正在由大变强，追求以“新制造”带动“新增长”，为经济稳增长夯实基础，也带来了投资新机遇。
在新冠肺炎疫情背景下，柳州工业经济发展如何？柳州将如何打造万亿工业强市？柳州在工业发展中如何做到与环境保护同步推进？带着这些问题，中国经济时报专访了全国人大代表、中共柳州市委书记吴炜。
在这一宏大的历史进程中，储能技术将扮演何种角色，储能产业将沿着何种趋势发展，储能企业如何抓住商业机会，无数业内人士都在积极寻找答案。
随着材料及电池性能技术不断突破和生产成本的逐步下降，锂离子电池质轻、续航里程长、适用范围广、能量密度高、输出功率高的优势将逐步得到强化，被作为主要的动力电池发展，是当今新能源车动力电池的主要类型[2]。
，氢燃料存运困难，氢燃料电池寿命短，加氢站等基础设施建设滞后等，但氢能源汽车环境相容性良好、能量转换效率高、噪音小、续航里程长、加注燃料时间短、无需充电，被视为最理想可替代传统汽车的交通工具。
2020-07-14 08:52:30 中国核工业新冠疫情从供给和需求两端同时冲击着全球经济，对各个行业带来了巨大的冲击，聚焦核工业，从市场环境、业务拓展和产业发展等多个维度来看，我们对疫情后核工业
它的工作原理是氢气在阳极通过扩散层，在催化剂作用下生成氢离子，氢离子通过质子交换膜到达阴极，并在催化剂作用下与氧气生成水。这个反应过程中产生的电流将被输送至外电路，靠电能驱动汽车。
三一首台氢燃料电池自卸车闪耀登场据三一研发工程师介绍，三一氢燃料电池工程车主要具备六大优势：长续航：匹配1680L大容量氢气瓶组，等速工况续航里程达500公里以上，彻底解决用户里程焦虑。
少发电、多转化，把煤作为原料来用是更为合理的路径。相应的，就需要用可再生能源逐步替代燃煤发电。”李灿如是说。李灿举例说，从发电来看，风、光等可再生能源发电成本已接近火电成本，未来成本将远低于火电成本。
在此之前，多家车企已经表示，拟在中国市场有所动作，要么是生产电动汽车，要么是建立生产电池的企业。在上月中国发布新能源汽车补贴新政之后，各大汽车品牌在中国市场的争夺似乎进入新的阶段。
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，记者从市发展改革委获悉，自治区海洋工作领导小组办公室发布了第一、第二批广西向海经济发展示范园区名单。
朔尔茨当时说：“绿色氢是我们经济脱碳的关键，尤其是对钢铁生产、化工、重型航运和航空等难以电气化的行业。”但是，绿氢或低碳氢，因为生产成本高企，加上储存和运输存在瓶颈。氢能的生产和使用一直受到限制。
2019-07-03 08:54:09 经济日报新能源汽车如何更安全更环保节能减排，一直都是新能源汽车的标签。经过多年发展，我国新能源汽车从不同技术路线出发探索节能减排解决方案。
东风柳汽乘用车销售公司品牌传播部副部长曾照卿表示，选择夜间直播，是考虑到白天客户都在上班，不便长时间停留直播间。
有计划显示，法国政府将实行一项“反废物计划”，以逐步禁止使用所有一次性塑料废物，最终目标是在2040年前将一次性塑料物品的使用率降低到零。
我们国家到2018年氢气的产能接近2000万吨，但是我们这么多的氢气去到哪里？基本上是作为我们工业过程用气用掉了，工业合成氨、合成甲醇、石油炼化等于过程中用掉了。
2020-07-28 08:06:15 经济日报7月26日，国家电网有限公司建设的第4条突破生命禁区、挑战生存极限的高海拔电网工程――阿里与藏中电网联网工程全线贯通。
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