搭载增程式技术的理想ONE可油、可电、可远方， 慢充、快充、加油都可以，用户既能享受纯电的平顺和动力，又能告别薛定谔的充电桩，告别里程焦虑。那么用户在日常使用场景中该选择哪种模式?
在景区、厂区等地，广西汽车集团自主研发的智能驾驶观光车、无人物流车、智能驾驶接驳车等来回穿梭；走进广西汽车集团人工智能（AI）实验室，新能源电动机NVH检测设备正在进行深度模型学习；视线转到线上，广西汽车集团所属北京菱云科技打造的汽车数据
已上牌照的广西首批功能型低速无人驾驶车、智能网联汽车行驶在开放道路测试路段的功能型低速无人驾驶车辆连日来，柳州的无人驾驶汽车在媒体圈刷屏了。
这必将在柳州乃至广西工业发展历程中，留下浓墨重彩的一笔。这一天，是国内各类无人物流车、充电车、观光车的“聚会”。来自全国的多家人工智能无人驾驶领域科技公司带着产品汇聚柳州，与本地车企共谋未来。
日报消息（全媒体记者李俊）7月11日，柳州市人工智能赋能无人驾驶场景展示会举行，现场发放广西首批低速无人驾驶车辆道路测试牌照，标志着广西无人驾驶汽车正式从封闭场地测试阶段转入开放道路测试阶段，为下一步产品迭代升级
《民营经济促进法》是我国首部民营经济基础性法律，为企业平等参与市场竞争提供了坚实的法律保障，民营企业家应善用政策红利，规避法律风险。
广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发《推动经营主体专项信用报告替代无违法违规记录证明实施方案》的通知（桂政办发〔2025〕2号）各市、县人民政府，自治区人民政府各组成部门、各直属机构：《推动经营主体专项信用报告替代无违法违规记录证明实施方案
2025年4月18日下午，在柳州市工业和信息化局 “业务专题每月一讲”活动中，柳州市中小企业服务中心信息科科长叶江鹏应邀作了一场《AI大模型办公应用与经验分享》的专题讲座，市工信局及所属二层事业单位干部职工参加本次学习
随着科技不断发展与进步，新能源汽车电池的综合续航里程现已达到 500km，可是众多新能源车主依然无法享受到与燃油车同等的驾车感受，其中比较尖锐的问题就是“充电难”。
阳和工业新区（北部生态新区）党工委书记陈文杰表示，新区将以建设国家级经济技术开发区为目标，争做柳州产业突围的先行者、培育未来产业的急先锋，大优环境、大抓招商、大干项目，助力柳州打造经济增长新的一极。
的确，近年来，我国电动汽车在政策、资金、市场推动下，涌现了众多品牌。但是，令许多电动汽车用户苦恼的“充电焦虑”中，除了城区的充电排队现象司空见惯之外，最大的问题是不同品牌之间的充电桩大多不通用。
围绕纯电动车有限的行驶里程和局限的充电环境，至今，“里程焦虑”已经困扰了电动汽车业好几十年。如果把电动车形容为一个人的话，“里程焦虑”就像是与生俱来的原癌基因，如影随形。
市发展改革委将深入学习领会并贯彻落实党的二十届三中全会精神，聚焦经济体制改革重点任务，用改革的办法解决我市经济社会发展中的问题，为同心克难、改革向新、重振柳州贡献发改力量。
，有关行业协会：为贯彻落实党的二十届三中全会关于“促进实体经济和数字经济深度融合”的重要部署，深入推进新型工业化，加快新一代信息技术全方位全链条普及应用，催生新产业、新模式、新动能，现组织开展2024年实体经济和数字经济深度融合典型案例征集工作
，有关行业协会：为贯彻落实党的二十届三中全会关于“促进实体经济和数字经济深度融合”的重要部署，深入推进新型工业化，加快新一代信息技术全方位全链条普及应用，催生新产业、新模式、新动能，现组织开展2024年实体经济和数字经济深度融合典型案例征集工作
2024年三季度工业经济工作政策措施的通知》（桂工信规范〔2024〕7号）要求，现组织开展2024年三季度工业经济工作政策补助资金申报工作，具体事项如下。
自治区工业和信息化厅印发关于做好2024年四季度工业经济工作政策措施的通知桂工信规范〔2024〕10号各市、县（市、区）工业和信息化部门：现将《关于做好2024年四季度工业经济工作的政策措施》印发给你们
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