补贴退坡带来的成本压力正在传导，有些企业受到的（仅仅是）价格的冲击；但对有些企业来讲就是‘天塌了’的感觉。整个行业未来一段时间内，都将处于阵痛期，面临比较严峻的形势。
2019-12-06 13:30:36 国家能源局国家能源局日前发布了《电网公平开放监管办法（征求意见稿）》，为加强电网公平开放监管，规范电网设施开放行为，此次公开征求意见的时间为2019年12
关于申报来柳人才“畅行”计划补贴的通知（试行）柳人社规〔2022〕15号各有关单位：根据《中共柳州市委员会柳州市人民政府关于印发〈柳州市进一步加强新时代人才集聚更大力度推动产业高质量发展的若干措施〉的通知
该储能站采取集装箱设计，各电池加装运输底座，成为我国第一座无须配套变压器的移动式电池储能站，可随时灵活“动”起来。实现我国电化学储能领域的三个首次“十四五”时期是我国新型储能发展的重要战略机遇期。
新计划将插电式混合动力车的补贴将从3000欧元提高到4500欧元，对于价格超过4万欧元的电动汽车补贴将增加到6000欧元，取消之前售价6万欧元以上车型不补贴的原则，投入35亿欧元扩建5万个电动汽车公共充电桩
常州项目于2007年6月开工建设，2008年11月投入商业运行，投资总额约为人民币4.13亿元，建设运营期为25.5年，占地面积75亩，设计日处理生活垃圾800吨，每年提供绿色电力约8,700万千瓦时。
为深入贯彻落实党的二十大精神，按照刘宁书记关于“要升级壮大‘老字号’培育发展‘新字号’，丢包袱，降成本，吃改革饭，走开放路，打创新牌”的指示要求，推动产业转型升级，加快发展新兴产业，增强产业集聚度和竞争力
两组数字一增一减，光伏平价时代正加速来临。证券时报·e公司记者注意到，根据国家能源局的通知，今年的光伏竞价项目依然面临时间约束，即2020年底前未全容量建成并网的，每逾期一个季度并网电价就会下调。
2019-06-25 10:50:49 新能源汽车新闻ev2020年的脚步越来越近，在财政补贴政策退出后，如何提升新能源汽车的市场竞争力成为车企面临的重要课题。
随着全球气候的持续恶化，各种极端天气时常出现。而光伏组件作为发电设备，需长期在户外工作，不仅要经历各种严酷环境的持续考验，在极端天气来临时（例如冰雹天气等）也必须能Hold住。
对于民营企业来说，受补贴拖欠所累，这是一场事关“生死存亡”的考验，2019年频繁的电站交易印证了这一点——为了生存下去，民营光伏投资企业不得不通过变卖资产的方式获取现金流;对于这些电力央企来说，在背负数百亿元的巨额补贴包袱之后
我中心介绍了柳州市企业信用信息平台搭建进度，人民银行表示将大力支持平台搭建，努力推动平台间相关数据共享，为我市中小企业和金融机构提供更为高效便捷的融资服务。
迈入高质量发展轨道根据市场研究机构SNE Research的数据，2022年1—11月，全球动力电池装车量为446亿瓦时，同比增长74.7%，中国动力电池累计装车量258.5亿瓦时，相较去年同期呈翻倍式增长
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