从新能源汽车动力系统的特殊性、基础设施的联动性和市场应用场景的复杂性来看，当前只有把新能源汽车安全性落到实处，减少各环节存在的安全隐患，才能推动产业更加协调、更高质量、更可持续地发展。
进入2021年，有实力的电池企业都在投入重资兴建产能，很多项目都是动辄百亿元的投资。新能源汽车市场井喷期到来，没有产能的动力电池企业，肯定要错失机会。
2015年后，格林美就进入到了动力电池回收行业，到2020年时公司已经手握3张动力电池回收与处置的牌照，而且是首批试点单位，形成了一条较为完整的从电池回收到资源循环利用的产业链条。
那么问题来了，业界盛传的“去宁德时代化”，怎么就没有看见效果?宁德时代表示，之所以能够实现盈利规模的快速增长，是因为其加强了市场开拓力度，加之前期布局的产能释放，致使产销量有了明显提升。
当前，碳中和已成全球共识，以光伏、风能为代表的可再生能源无疑是其中主力军。今年两会，多位千亿市值企业掌门人都向光伏、风能等新能源建言。
回顾整个活动可以说是盛况空前，全产业链的光伏人齐聚一堂，共同缔造了一场盛世狂欢。傲普能源科技以自主知识产权为核心，以“智慧能环网”为基础，打造的“无忧储能”系列产品及服务，吸引了众多参展者驻足围观。
2020-09-22 08:46:13 高工锂电 作者： 陈婷 8月乘用车动力电池装机量TOP 10企业依次为宁德时代、LG化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、星恒电源
资本的天性向来都是逐利的，更是冷酷无情的。寄希望于所有资本都受道德约束，自觉维护社会和公众利益也不现实。所以，国家要铁腕监管，明确底线和高压线，让不良资本无空子可钻防止资本无序扩张。
国网江苏省电力有限公司着眼江苏省实际情况，大力推动消费侧清洁低碳发展。从老百姓的衣食住行开始，打造“全电厨房”便是其中的一项有益尝试。
2019-07-30 16:46:58 人民日报记者从国家能源局近日举行的新闻发布会上获悉：我国电能替代深入推进，上半年全国累计完成电能替代量约980亿千瓦时，占全社会用电量的2.9%。
竞价与平价时代下的设备选型，似乎与行业想象的略有不同。平价时代：性价比为王在平价和竞价项目中，为保证项目收益率，每一分可控成本、每一度发电量都不可忽视。
2019-05-16 08:38:51 第一财经国际车企巨头沃尔沃和中国电动车电池公司宁德时代牵手。5月15日，宁德时代宣布，与沃尔沃汽车集团签订动力电池合作协议。
青岛：到2025年推动新型储能新增容量规模达到50万千瓦时以上近日，山东青岛市人民政府办公厅印发了《关于印发青岛市“十四五”能源发展规划的通知》。提出了青岛市“十四五”能源发展的主要任务和建设重点。
市场需求的供不应求，让动力电池制造商成为资本市场宠儿，以宁德时代为例，截至7月13日收盘，总市值超过13万亿元。一边是市场和资本层面的双双向好，一边是新能源汽车动力电池供应不足的尴尬。
国务院此前印发的《2030年前碳达峰行动方案》(以下简称《行动方案》)提出，“要坚持安全降碳，在保障能源安全的前提下，大力实施可再生能源替代，加快构建清洁低碳安全高效的能源体系。”
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