外媒的报道显示，今年上半年，特斯拉电动汽车在韩国的销量同比大增超过 1500%，获得了韩国乘用车方面近一半的补贴。
2020-05-07 08:14:08 CCMSA清洁供热分会 作者： 编译 陈讲运 英国政府概述了其打算用新的清洁热能补助代替可再生热能激励(RHI)的目的，该补助旨在帮助家庭和企业通过技术脱碳
无论是从市场竞争力还是从品牌口碑的角度考虑，涨价都容易产生负面影响。我们可以回想燃油车时代，似乎很少有车企官宣涨价的案例，更别说这种集体涨价了。
作为一家动力电池供应商，宁德时代此时成立汽车销售公司很难不会让外界产生“宁德时代要造车”的联想。当然，对于外界的猜测，宁德时代截止到目前仍没有给出解释，任由传言发酵。
因此，该技术路径在未来主要面向储能、基站、低速车、低端乘用车等市场。市场对这一技术路径的应用褒贬不一。但短期内有望缓解宁德时代经营压力;长期来看，其性能、成本优势，有机可能冲击现有动力电池市场格局。
《措施》显示，为让更多机器人加入工业队伍，全力提高工业智能制造水平，促进工业高质量发展，我市要设立机器人产业发展引导扶持资金，为机器人产业的研发、制造、应用、培训提供补贴支持。
2020-08-21 09:45:16 澎湃新闻8月20日，宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)宣布，将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司
02 08:53:25 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 2月29日，北京商报记者获悉，广州市政府常务会议已于2月26日审议通过《关于坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施
近日，东风风行全面启动响应机制，积极履行企业社会责任，通过向疫区防控捐款100万元、针对风行抗疫英雄事迹予以表彰、面向保有客户推出五大暖心专项关爱、为减轻渠道压力不设2月销售目标等一系列重大举措，助力打赢疫情防控阻击战
近日，蔚来还针对所有品牌无法安装私人充电桩的新能源车主提供帮助，若能帮助车主成功安装充电桩，将收取一定服务费用。同时，换电模式也成为蔚来寻求新商机的风口。
根据该通告，自8月3日上午8时30分起，恢复老旧车提前淘汰补贴申报受理工作，届时符合补贴申请条件并取得《报废汽车回收证明》和《机动车注销证明》的申请人可向海口市生态环境局提出老旧车提前淘汰补贴申请。
《意见》主要明确4方面内容：一是坚持以收定支原则，新增补贴项目规模由新增补贴收入决定，做到新增项目不新欠;二是开源节流，通过多种方式增加补贴收入、减少不合规补贴需求，缓解存量项目补贴压力;三是凡符合条件的存量项目均纳入补贴清单
，以及单一无机固态电解质界面传输和加工性能差的瓶颈问题，利用该聚合物复合电解质研制的固态锂电池具有高安全、高比能、高耐压、长寿命等突出特点，是未来新能源汽车动力电池技术的重要选择。
举个例子，主流来说，纯电动车续航约200km，氢燃料车约350km，且可随储氢压力的提升进一步提升续驶里程;纯电动车充电需要半小时以上，而氢燃料车仅需要3-5分钟;纯电动车0度以下动力大幅度衰减，40度以上高温时电池续航受到很大影响
根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%；为推动公共交通等领域车辆电动化
此前，我国新能源补贴与车辆续航里程直接挂钩，车辆在销售时需要与电池进行绑定，电池无法单独销售。在此背景下，蔚来采用金融分期手段变相实现了单独销售电池的目的。
2019-09-25 10:13:16 能源10025年补贴总额度将达3万亿，光伏补贴约占1.8万亿元，我国可再生能源发展在取得不俗成就的同时，也给当前的财政收支体系带来一定压力和挑战。
并且按照这个趋势，2022年大硅片将占据市场的7成以上，而到2023年几乎将占九成以上。大硅片时代，比原来预期的来得要快得多。推手一：降本是谁让大硅片来得这么迅猛?
从动力电池技术的角度看，从“液体”向“固态”转变时，“凝聚态”正在奔赴中。而在动力电池需求迈向增长阶段时，就看宁德时代能否借着凝聚态电池扳回一城。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
