受“新基建”浪潮影响，近期，多地政府对充电桩建设与运营的支持正在加强，如海南省计划从2020年开始，对全省电动汽车充电基础设施分批给予建设运营补贴。
虽然新冠疫情对上半年确实产生了一些影响，但是由于我国市场经济强大的韧性，2020年新能源车的销量有望达到120万辆，好于预期。
有分析认为，过渡期结束后，新能源汽车补贴退坡幅度可能达到70%。整个汽车行业是否已经准备好？补贴大幅退坡后，新能源汽车实际销售价格会不会大幅上涨？车企准备好了吗？
为方便京津冀三地电动汽车车主出行，目前，途径天津的京沪、津蓟、荣乌、长深等13条高速公路已覆盖电动汽车充电桩，共建设运行高速充电站43座，充电桩191台。
碳酸锂价格跌破50万元/吨大关，让整个动力电池市场长舒一口气。当电池厂商与车企之间的矛盾，日益严峻之时，如何打消车企顾虑，进而重新建立起双方的友好关系，已经成为了一个需要长期思考的问题。
这种仅为普通三厢汽车长度一半左右的微型新能源汽车，产自柳州本地车企上汽通用五菱公司，该车型也已经在印尼市场上市，销量排在当地新能源车型的前列。
2020-02-27 10:40:51 环球时报》社汽车周刊 作者： 金晓宇 每隔一段时间，因电池供应不足而引发的电动车停产风波便会“周期性”发作。
日报消息（记者荣瑶）9月15日至18日，2019年“创青春”中国青年汽车行业创新创业大赛总决赛暨中国青年汽车行业创新创业峰会在柳举行。
2020-08-19 08:52:07 经济参考报中国汽车工业协会最新数据显示，7月份，新能源汽车产销同比结束下降趋势，增长幅度明显。
“大清早停水停电，家里一滴水没有，孩子饭没法做，马桶也冲不了”、“一家三天没洗脸没洗头没洗澡了”......近期吉林、辽宁两省的一些居民在社交平台反映，突如其来的限电已经严重影响了他们的正常生活。
车主邦B+轮融资(股权+债权)由国家中小企业发展基金(股东包括国家财政部、深圳市引导基金、万科、安信证券等)、东方富海、日照市财金投资集团、建设银行青岛分行联合投资。
在公交、地铁、火车等公共交通成为“高危”出行方式的时候，私车出行的安全性优势更为突显，受此次疫情影响，这也让一些持号待购，犹豫不定的潜在用户将购买私家车的计划提上日程。
纵观中国汽车市场的发展，燃油车从增量市场转向存量市场用时可能不超过10年，而现如今纯电动车市场销量不断刷新销量历史新高的背后，其市场占有率也只是燃油车的零头，尽管如此纯电动车市场也已经开始了两极分化，高品质高端车型是一头
拜登政府明确美国汽车产业要大力向电动化转型后，美国这个全球第三大电动汽车市场，正吸引着全球主要车企和电池企业欲甩开膀子大干一场。
一直以来，我国交通运输领域化石能源消费占比居高不下，大力发展电动汽车以替代传统燃油汽车无疑是促进能源生产和消费结构朝着清洁、可再生、低排放方向不断优化升级的重要途径。
2020-12-07 08:50:31 后来居上新能源车现在有没有泡沫，这个问题很难回答。可以说短期泡沫巨大，也可以说长期并无泡沫。其实答案可以很明确。
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