据现代汽车集团表示，在当地时间4月5日世界年度车评选主办方公布的“2023世界汽车大奖”中，现代汽车IONIQ（艾尼氪）6被评选为“2023世界年度车”、“2023世界年度电动汽车（World Electric
个人认为锂电池技术路线的迭代会在最终解决用户的旅程焦虑之后放缓或停止，也就是说假如锂电池汽车发展到半固态就可以使得用户体感与燃油汽车无异，那么固态的发展也就没那么必要了。
自主车企有没有准备好?消费者还愿不愿意为新能源买单?造车新势力能否在这一关键时刻闯关成功……一系列问题让新能源汽车的话题热度始终居高不下。变化已经在今年上半年开始显现。
中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀对本报记者表示，与锂电池电动车相比，氢燃料电池汽车续航足、加氢快、绿色环保。“锂电池自身并不能发电，属于二次电池。
日报消息（全媒体记者谢耘）日前，自治区工业和信息化厅无线电管理局向柳州市东科智慧城市投资开发有限公司（以下简称东科智慧公司）批复5905-5925MHz车联网直连通信频率使用许可。
日报消息（全媒体记者荣瑶、梁莎莎）9月25日至28日，新能源汽车产业发展成果展在北京举行，经过层层评审，上汽通用五菱GSEV（全球小型纯电动汽车架构）高性能动力蓄电池系统、宏光MINI EV成功入选成果展
乘龙H5换电牵引车（标载版）今日，2023中国新能源汽车耐力赛在“中国第一条国际山地赛道”所在地——“暖城”鄂尔多斯市康巴什区拉开战幕。
金龙汽车在2019半年报中称，若新能源客车补贴政策进一步退坡乃至取消，短期内公司新能源客车的销售和盈利水平将面临下降风险。当前业内对接下来国内客车市场的走势似乎充满忧虑。
10月20日，山西晚报记者走访省城市场时，一家新能源汽车4S店的销售人员说道。“6月25日后，整体价格确实有一定的上涨，但也就几千块钱的事，对销售并没有造成太大的影响。”这名销售人员说道。
未来十年，是人类避免物种减少，减少污染排放、避免气候异常灾难的最后时机。目前，汽车行业共识是通过鼓励车主绿色出行、发展新能源汽车来实现汽车行业的碳达峰、碳中和。
12月，比亚迪全系销量为97990辆，同比增长231.6%;其中新能源汽车销量为92823辆，燃油车销量为5167辆，从销量占比的角度来说，纯燃油车的占比仅为5.3%，新能源汽车的占比接近95%
包括丰田、大众等合资车企，也在加大在中国新能源汽车市场的力度。迹象显示，在新能源市场，合资车企正在加快与自主车企“抢食”。8月产销回升?
财政部 税务总局 工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告财政部 税务总局 工业和信息化部公告2020年第21号为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，现就新能源汽车免征车辆购置税有关政策公告如下
01华为、宁德时代不造车今年11月14日，在央视《第一发布》节目中，长安汽车董事长朱华荣宣布携手华为、宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌，旗下高科技智能产品也即将推出。
尽管电动车经历了多年的反复迭代，逐渐在能耗、动力、智能化等层面变得比燃油车更好，但充电慢、充不满、停车掉电、低温下续航大幅降低，冬季电池问题仍是新能源汽车尚未绕过去的痛点。
无独有偶，去年6月份，比亚迪首批100台唐EV从上海港起航，运输地也是挪威，预计在8月份交付当地客户，欧洲成了新能源汽车的必争之地，2022年，蔚来汽车产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地
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