无人驾驶汽车（以下简称无人车）正逐渐融入消费者的生活。 近年来，无人车行业的利好政策不断出台，应用领域不断拓宽，无人驾驶的商业化落地也越来越受到关注。消费者如何看待这一新生事物？他们又有哪些期待？
在繁忙的D号码头，无人驾驶货车和人工驾驶货车穿梭往来，搭载着来自世界各地的集装箱驶向目的地。无人驾驶货车采用乐高式模块化车头，取代了传统的驾驶室，简洁的车身拖挂着集装箱驶向目的地。
就“车内无人”而言，北京已经跨过了道路测试和示范应用两道重要关卡，并正式进入商业化试点的新阶段。 日前，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。
透过车窗一看，主驾驶位、副驾驶位空无一人。6月7日，这一幕科幻般的场景在东风柳汽柳东商用车基地上演。当天，广西首个园区物流无人驾驶重卡在基地投入商业运营，且实现从无人驾驶到无驾驶人。
在安徽省黄山风景区慈光阁物资管理站“无人机机长室”，东进航空科技有限公司运输主管洪旭晨操作手中的无人机遥控器，用大疆运载无人机FC30将20多公斤的矿泉水从山下运往靠近山顶的天海站片区，从山下到山上3.2
移动机器人学和机器智能的里程碑 AI操控无人机能力超越人类冠军 科技日报北京8月30日电 (记者张梦然)《自然》30日发表的一篇论文报道了一个名为Swift的人工智能(AI)系统，该系统驾驶无人机的能力可在真实世界中一对一冠军赛里战胜人类对手
谈起老师宋振骐，张良满是敬佩：“现在宋老88岁高龄还在为煤矿科技奔波，可以说全国的矿井他基本都跑遍了，我之前跟他去过矿区，基本都是下井了以后再来研究问题，他很多的学术研究都是在火车上完成的，是真正一线走出来
6月2日至6月4日，2023年第七届世界无人机大会暨第八届深圳国际无人机展览会上，国内外逾400家无人机企业携3000多款无人机及无人化装备参展，共同展示行业最新技术成果。
记者视角下的无人驾驶室。6月7日，在东风柳汽柳东商用车基地，广西首个园区物流无人驾驶重卡在此投入商业运营。记者坐上这辆无人驾驶重卡，开启一场颇具未来感的乘车体验。
赛场上柳州参赛项目可圈可点的表现，令人津津乐道。从中也让人窥探到柳州企业在创新赛道的新进程中，涌现出一批勇于啃硬骨头、敢于挺进无人区的创新创业者。
数智储能 无限未来，弘正储能将举行中国区合伙人大会首发仪式导语：6月16日，2023弘正储能中国区合伙人大会首发仪式广邀行业同仁见证。
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