2021年国庆假期，驾驶新能源车自驾旅行成为新现象。然而当“排队四小时，充电一小时”的尴尬成为了广大车主的梦魇，破解新能源汽车的续航焦虑、充电焦虑显得迫在眉睫。
终端数据低迷，车企盈利毫无疑问将受到冲击，部分盈利较差的整车厂及造车新势力还面临严峻的资金链问题。车企的当务之急，是如何多卖车。《中国经营报》记者在采访时了解到，车企自救措施在扩大范围。
2019-07-30 09:43:47 国际商报去年以来，中国车市迎来28年来首次负增长，新能源汽车却一枝独秀。今年上半年，在车市春寒料峭的情况下，新能源汽车依然保持了高速增长。
而事实上，联想对新能源车领域早有布局，在联想未来中心展馆里就停着一辆新能源车。据悉，该车应用的就是联想自主研发的车联网技术，工作人员会对前来参观的客户进行现场演示。
理想汽车创始人、董事长兼CEO李想此前曾经表示，要将理想汽车打造成一个千亿美金级的公司。但是，依靠理想一款车型，有些独木难支。何为理想?作为造车新势力之一，理想是一个独特的存在。
资深互联网分析人士丁道师就认为，恒大汽车市值目前不仅是严重虚高后的泡沫，甚至已是完全看不懂的“反常识”。想要造好车不是资本游戏，而是一场资本、资源、技术和人才的残酷战争。
近日，中国电动汽车百人会以“智能汽车产业化发展新征程”为主题，在安徽合肥市举办第六届全球智能汽车产业大会。 如今，全球汽车产业电动化转型进入高峰，智能化也进入加速发展阶段。
2019-05-06 16:17:34 广州日报新能源车年产能达30万辆，电动公交车投入规模居世界城市前列，全国首家燃料电池膜电极产业化项目正式建成，广州正打造“中国氢谷”……记者从广州市工信局获悉，“
全国人大代表、小米公司创始人雷军带来的《关于加快新能源汽车大功率快充基础设施建设的建议》备受舆论关注，他呼吁强化政策引领，统筹推进大功率快充网络规划布局。
此时“杀”进充电桩市场的汽车企业，无疑既未错失市场空间，又能较快把握住赚钱机会，这或许是近期车企加速在中国市场布局充电桩的原因。谁说同行相斥，这不，电动化大势之下，车企联系日益紧密。
一方面，无论是天然气重整制氢还是水电解制氢，效率都仅在70%区间内。以乘用车为例，电动汽车行驶100公里需耗费15-25kWh的电能，燃料电池汽车则需要约1公斤氢气，制取这些氢气需要40kWh的电力。
织密网络电动汽车畅行浙江在杭州，无论哪个区域，打开“e充电”APP，都可以轻松找到附近的充电站，杭州目前已建成市区两公里半径充电服务圈，以及环西湖0.9公里半径充电服务圈。
在全球整体汽车市场显现下行的趋势下，虽然相隔万里的两场车展情况不同，但都同时表现出了一个明显的特征，那就是新能源、智能化汽车已经成为全球汽车产业的趋势，并正以前所未有的速度向整个汽车产业拓展。
与人员密集型生产企业不同的是，东风柳汽商用车车间的生产“主力军”已换成一台台“聪明”的机器人，在疫情防控阻击战与有序复工复产中显现出了优势。
2020-08-13 11:04:02 汽车之家 作者： 阎明炜 8月11日上午11时03分左右，在广州市海珠区琶洲科技大厦，一辆白色小鹏汽车G3发生冒烟起火事故，从网上流传的视频中可以看出
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