日报消息（全媒体记者荣瑶、梁莎莎）9月25日至28日，新能源汽车产业发展成果展在北京举行，经过层层评审，上汽通用五菱GSEV（全球小型纯电动汽车架构）高性能动力蓄电池系统、宏光MINI EV成功入选成果展
按照上述的成本，燃料电池车运营成本会非常高，跟燃油车相比没有优势，更不能和锂电池汽车竞争了。目前锂电池电动车100公里平均约15度电，而电价只有0.5元/度，每百公里只需要7.5元。
金龙汽车在2019半年报中称，若新能源客车补贴政策进一步退坡乃至取消，短期内公司新能源客车的销售和盈利水平将面临下降风险。当前业内对接下来国内客车市场的走势似乎充满忧虑。
日报消息（记者江宏坤、通讯员兰骏）1月6日，记者从市计量所获悉，该所重点打造的《电动汽车充电桩检定装置》已通过自治区市场监督管理局计量标准现场考核，并取得计量标准考核证书。
12月，比亚迪全系销量为97990辆，同比增长231.6%;其中新能源汽车销量为92823辆，燃油车销量为5167辆，从销量占比的角度来说，纯燃油车的占比仅为5.3%，新能源汽车的占比接近95%
包括丰田、大众等合资车企，也在加大在中国新能源汽车市场的力度。迹象显示，在新能源市场，合资车企正在加快与自主车企“抢食”。8月产销回升?
10月20日，山西晚报记者走访省城市场时，一家新能源汽车4S店的销售人员说道。“6月25日后，整体价格确实有一定的上涨，但也就几千块钱的事，对销售并没有造成太大的影响。”这名销售人员说道。
6月8日，五菱新能源公司与欧洲FEST汽车公司举行交付仪式，正式交付首批订单车图为柳州五菱新能源汽车有限公司与欧洲FEST汽车公司共同举行“新能源轻型商用电动车”项目首批订单车辆交付仪式。
6月10日，从第六届世界智能大会中新天津生态城专场推介会上获悉，中国首款完全依靠纯太阳能驱动，不使用任何化石燃料和外部电源，真正实现零排放，引领前沿技术的智能网联汽车“天津号”将在世界智能大会上展出，并开启在中国内地的巡展
这意味着，甲醇汽车等醇醚燃料乘用车将被纳入“双积分”考核范畴之中。“甲醇汽车风口已经到来，现在是抢风口的时候，再过两年，机会可能没那么容易了。”
在这座中国近代工业“第一炉”铁水浇筑出的“汽车之城”，记者看到了中国汽车产业的传承与创新，看到了传统车企和科技大厂默契合作频繁刷新行业纪录，看到了强大的配套能力不断吸引产业链上下游企业落地生根，看到了重庆汽车人的拼劲和闯劲
2019-08-09 11:25:03 电池百人会-电池网导读：江苏计划到2021年，新能源汽车产量超过30万辆，形成1-2家年产量超过10万辆的新能源汽车生产企业;到2025年，新能源汽车产量超过
尽管电动车经历了多年的反复迭代，逐渐在能耗、动力、智能化等层面变得比燃油车更好，但充电慢、充不满、停车掉电、低温下续航大幅降低，冬季电池问题仍是新能源汽车尚未绕过去的痛点。
上海下一步还将发布氢能燃料电池汽车创新发展白皮书。“目前在长三角地区有6座加氢站正在运营，17座加氢站在建或规划，636辆燃料电池物流车和24辆燃料电池公交车正在上海、如皋、张家港等地运营。”
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
