2021-01-21 10:19:06 东财基金的财富号想必很多新能源车车主都会收到这样一句问候：你的电动车还好吗?简单的一句问候背后，却深藏着”功与名“。
燃料电池系统头部企业内部人士向第一元素表示，燃料电池汽车产业处于起步期，由于各环节成本高昂，当前最重要的难题是缺乏资金，最紧迫的问题是要尽快降低整体成本;由于当前业内燃料电池系统及电堆企业大部分为中小型或初创企业
例如，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英2018年3月就曾直言，尽管国家已经制定了新能源汽车的相关标准，但地方仍然设立各自的新能源汽车目录或设定差异化的地方标准。
深度洞察客户多元需求，全力推动机械装备电动化、数字化、互联化、无人化、共享化，聚焦业务重点，坚持以极致的成本与效率全面推进产品与研发、制造体系、供应链体系、国内国际营销等运营领域的全面变革与组织能力建设
公共领域车辆全面电动化试点启动试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%;新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车
1月9日，由中国物流行业权威门户网站，物流商用车网主办的2020中国物流·商用车G10前瞻论坛在上海落幕。论坛对2019年度最具贡献的企业和产品进行表彰，东风柳汽乘龙H7获誉年度最受欢迎快递快运车型。
欧拉华北区一家主要经销商的负责人无奈地说：“厂家年初说下个季度就能交车，4、5月份说下半年就好，到了下半年，说年底能交，现在再问，已经不说时间了。”
3.汽车以旧换新补贴申请新车和旧车必须是同一个人吗？答：是的，报废车辆与新购车辆的车主必须为同一个人。4.汽车以旧换新的补贴范围是否包含单位用车？答：不含单位用车，此次补贴只针对个人消费者。
本次出口车型为GSEV（全球小型纯电动汽车架构）产品，将在上汽通用五菱印尼子公司进行组装生产，为印尼消费者带来柳产新能源汽车，这也是企业“两个百万、五个百亿”新能源战略的有力支撑。
在很多人眼中，特斯拉似乎没有了竞争对手，但一个垄断市场对消费者并没有好处，经营者将失去对产品和服务进行变革创新的动力。随着全球化车企的竞争日益激烈，大洋彼岸，下一个十年，中国新能源汽车谁能匹敌特斯拉?
实际上，这种堵车或堵人，已经成了重大节假日本身的一道主要“风景”，每逢这种重大的节假日，不少国人就拿着手机或看着电视，就不停地刷全国各地的堵车堵人情况，这就是在一些国人心目中重大节假日的主要风景。
值得一提的是，7月31日下午，工信部装备工业司在杭州主持召开“电动汽车换电模式座谈会”，伯坦科技等车电分离运营企业以及相关换电汽车企业对换电模式进行了交流。
当然了，几年前我聊这事，不少人反对，说我胡说，电动车不是未来主流;现在再提，也有人反对，不过已经寥寥无几了，毕竟现实已经很明显了，反抗的意义越来越小。
为简化奖励申报审核及验证流程，在省工信厅指导下，省新能源汽车促进中心和省交通投资控股有限公司借助互联网信息技术手段，为用户开通线上申报渠道。个人用户可下载“海南充电桩”APP进行申报。
2019-06-05 08:17:27 参考消息网日媒称，在不断普及纯电动汽车的中国，燃料电池车也出现了普及的苗头。北汽福田汽车与丰田最近就燃料电池车展开合作。
11月22日，2019年（第十七届）广州国际汽车展览会在广州开幕。东风风行携旗下多款明星车型重磅亮相，全面展示自主品牌在汽车产业变革的大趋势下，高质量的发展步伐。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
