尽管出现了“三连降”，也不能就此简单否定新能源汽车产业变革方向。在新能源汽车发展中，更需要“不畏浮云遮望眼”，保持战略定力。今年下半年，我国新能源汽车产销已连续3个月下降。
但令人遗憾的是，截至目前很多新能源车主依然被新能源车续航里程所困扰。对于新能源车企业而言，如果不能有效提升车辆的续航稳定性，即使有再多的黑科技，产品也会黯然失色。
2019-08-07 08:20:55 汽车之家近日，交通部发布了《交通运输行业重点节能低碳技术推广目录(2019年度)》，在该目录中包括了与新能源汽车相关的项目，比如青岛交运集团的纯电动车退役动力电池建设储能电站项目
紧接着，12月8日，许家印又现身上海恒大汽车全球研究总院。随之流出的堪称“天团”的科研团队名单，也再度刷新了人们对恒大汽车的认知——电池、动力等领域来自全球的技术大神，都在为恒驰贡献智慧。
日报消息（记者荀诗媛）广西汽车集团科学技术协会6月1日成立，成为第四家自治区级企业科协，也是我市第一家自治区级企业科协。据悉，广西汽车集团科协是聚集集团最核心技术人才的部门。
近期，自主品牌频繁电动车高端品牌战略，一方面是顺应汽车电动化发展新趋势，前瞻性重新塑造电动车高端品牌，抢占电动车市场高利润环节;另一方面借汽车智能网联发展新机遇，打破传统燃油车大而不强的局限性，预计“十四五
2020-12-08 09:09:17 中国汽车报网12月4-5日，“2020中国(四川)氢燃料电池汽车发展高峰论坛暨《车用氢能蓝皮书(2020)》发布会”在成都举办，同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐教授分享了他的观点
2019-08-05 16:40:08 汽车之家根据权威评级机构穆迪的预测，2019年全球汽车销量将为9110万辆，2020年全球汽车销量将为9020万辆。
新能源汽车会跟着涨价么?此前，对于在网上流传的涨价函，比亚迪回应称“不予置评”。据界面数据不完全统计，除比亚迪外，10月以来，至少有8家动力电池相关企业传出“涨价函”或考虑涨价。
就算当下续航里程已经追平了燃油车型，不过壁垒依旧存在于用户的心里，里程焦虑，是每一个新能源车主都不能回避的问题。一辆纯电动车的“真续航”到底是多少?将成为所有新能源车企不能回避的问题。
8月26日-28日，以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC2022)在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。
特斯拉作为新能源汽车行业的标杆企业，选择与哪家电池厂商合作，将极大地影响整个动力电池市场的格局，但是被人当成“香饽饽”的特斯拉正在尝试另一条思路——在与主流电池厂商保持合作关系的同时，自建电池生产线。
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