但随着新能源火热，无论是电池厂商，还是整车厂都瞄准了动力电池赛道，这也是新能源汽车的核心竞争力之一。更严峻的竞争下，宁德时代的“时代”还有多久?
2019-09-09 09:03:24 奥德新能源导读：9月5-6日，在北京召开的第十五届中国分布式能源国际论坛上，奥德国际商务中心七位一体智慧能源示范项目荣获2019年度中国分布式能源优秀项目特等奖
1月26日，宁德时代在德国阿恩施塔特启动了其在欧洲的第一座工厂。预计该工厂的年产量最终将达到3000万枚电芯，足以装配18.5万至35万辆电动汽车。
在这个基本全是上海交大校友的场合，涉及宁德时代的企业定位、产品路线、与车企合作形式、海外战略等问题，曾毓群表达得更为轻松、自然。此外，曾毓群也谈到燃料电池汽车的判断以及对电池制造的一些感悟等。
2020-07-08 08:32:28 中国能源报 作者： 路郑 日前，新一代ChaoJi充电技术白皮书与CHAdeMO3.0标准由中日双方联合发布，中国相关国家标准制修订工作及
7月21日，多方媒体报道宁德时代已经正式起诉中航锂电专利侵权，中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。法律界人士表示，中航锂电一旦败诉，全系产品可能面临禁售。
在1月21日举行的“2019—2020年度全国电力供需形势分析预测报告”发布会上，中国电力企业联合会专职副理事长兼秘书长于崇德表示，在没有大范围极端气温影响情况下，预计2020年全国全社会用电量将比2019
除此之外，宁德时代还将和爱驰汽车一起合作开发电池技术，并且在电池回收利用、海外市场的电池数据共享等电池全产业链的多个层面展开深度合作。
公告表示，亚光科技与宁德时代将在新能源电动船领域展开合作，包括游艇、游览船、公务船等的商务合作、科技项目合作、标准制定合作、商务信息资源合作等。
从2015年赶超日本成为全球最大的动力电池生产国，到2019年中国动力电池出货量为71GWh，全球占比61.7%。具体到企业来看，宁德时代连续三年蝉联世界第一，排名前十企业中，中国企业也是占了大半。
2019-05-31 15:24:28 中国电力报近日，由华北能源监管局组织策划、中国电力传媒集团参与的《关于京津冀农村地区“电代煤”“气代煤”实施效果情况的调查报告》获得国家能源局优秀调研报告一等奖
2020-05-12 08:03:12 上海证券报 作者： 王文嫣 宁德时代董事长曾毓群5月11日在2019年度业绩说明会上表示，公司有自己的“无钴”电池技术储备，目前研发进展顺利
2024年3月29日上午，“数造新柳企，走进柳州五达”智改数转专项服务活动在柳州市北诚酒店和柳州五达汽车零部件有限公司展开。
2020-03-12 10:54:57 电缆网由德国环境部(BMU)和经济部(BMWi)委托进行的两项研究发现，德国为实现2030年气候目标而采取的一揽子政策是不够的。
采访中，另有新能源领域的投资人对《科创板日报》记者表示，在锂价疯涨中，电动车这一C端品牌有溢价空间。“如果电池性能好，可以把上游涨的价格传导给下游消费者。
同时，特斯拉向得州电网运营商透露，计划兴建两座大型电池厂以提供服务，其中一座为超级工厂，位于奥斯汀附近，储电容量250MW(兆瓦);另一座则靠近休斯顿，容量为100MW。
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