在国家延长新能源汽车补贴和减免购置税两年、减缓补贴退坡幅度，多地拿出“真金白银”奖励新能源汽车消费、取消或放宽限购措施等一系列利好政策的推动下，新能源汽车仍然没有得到消费者的青睐。这是为什么?
、绿色能效与可持续发展等话题,进行了深入地探讨与交流,同时发布了多款创新的数字化产品与解决方案,全面展示了智能配电在助力各个行业节能增效、提升生产力、加强安全可靠性,实现可持续发展方面的卓越价值。
随着全球的能源枯竭以及环境问题越来越严重，全世界各地的政府及研究机关都把很大的精力投入到储能这方面应用上面来。比如在美国、在澳洲及在欧洲一些国家政府都在大力推广储能业务的开展。
“双碳”目标加持下，光伏行业的竞争愈发激烈，就连此前向来被认为门槛很高的多晶硅领域，这两年也杀进了大批行业新军。合盛硅业股份有限公司(下称“合盛硅业”)就是其中之一。
另外随着5G网络的发展，越来越多的用户有着个性化的通讯需求，更多的5G专用网络随之建立，可为客户量身定做，带来无线专网的新用户体验，其特点是安全、可靠、快速、抗干扰能力强等特点。
该过程能够充分尊重参与市场各方的意见，保证市场规则的公平公正和透明。同时，面对市场运行中涌现的问题，FERC不断出台新的法令完善电力市场法律体系。
图源：中信证券在轰轰烈烈的新能源产业自主化的浪潮下，隔膜是行业中国产化进程最慢的，但随着上海一家本土材料企业恩捷的崛起，我国高端湿法隔膜被国外企业垄断的局面被打破，并迅速反超对手，逆袭成为全球第一
2019-07-26 08:33:28 中国汽车报 作者： 赵建国 进入清洁能源时代，新能源商用车正在迎来崭新的发展机遇。有利条件之一，是市场的需求。
今年7月，中国新能源乘用车在全球新能源汽车占比已超六成。这一数据预示着新能源车巨大市场的同时，也意味着传统燃油车正面临越来越多挑战。传统车企会如何转型?新能源车市场的“蛋糕”又该怎么分?
每日经济新闻与腾讯汽车联合推出的“2020汽车限购城市消费倾向调查问卷”显示，如果限购政策取消，有72.9%的消费者表示会购买新车。
《CTEAS售后服务体系完善程度认证评价规范》标准要求，具有完善的售后服务体系，综合评审达到七星级(卓越)。
从上海市青浦区出发，沿着G50沪渝高速主干廊道，一条无形的“干线”正串联起当前中国数字经济多个核心要素：向东，张江科学城内，上海数据交易所、头部人机协同操作系统提供商云从科技等正开启数字产业新纪元；
就在刚结束的2019世界新能源汽车大会上，全球汽车产业主要相关方达成了博鳌共识：力争到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%，全球汽车产业基本实现电动化转型。
据国际可再生能源机构、国际能源署2016年联合发布的《太阳能光伏板报废管理》报告预计，到2050年，废弃的光伏组件会达到0.78亿吨，仅回收太阳能光伏原材料，就将在全球产生150亿美元的价值，此外还将催生新的产业以及带来更多的就业机会
在其他地区，一些独立的储能设备越来越多地由市政公用事业公司部署，这些公用事业公司拥有一定程度的自主权。例如新英格兰独立系统运营商(ISO-NE)也向储能系统开放了一些市场。
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