据悉，固态电池能量密度是目前铁锂电池的2倍；磷酸铁锂电池的能量密度在200wh/kg左右，对应续航在300-500km；三元电池的能量密度在250wh/kg左右，对应续航500-700km。
科达利目前是宁德时代最大的结构件供应商，为了就近宁德时代宜宾基地提供配套，科达利今年投资10亿元在宜宾建设动力锂电池精密结构件项目。天华超净锂电材料业务快速增长，推动上半年业绩实现大幅增长。
如果新能源汽车解决不了快充对于燃料电池的损伤问题，它想进入老百姓(55.090, -1.59, -2.81%)家是很难的。毕竟谁也不愿意把一个随时有可能起火的汽车放在自家车库里。
“能源转化和存储是新能源发展的核心，” 正如宁德时代董事长曾毓群所说，随着“双碳”升级为国家战略目标，能源和交通领域的关键技术——电化学储能正御风而起。
由于锂电设备行业最近几年的技术进步很快，造成了众多新上产线投产即落后，落后产能短时期无法出清，因此产能利用率一直不高。一般来说，锂电池行业产能利用率在60%-70%时，行业就已经处于高度景气阶段。
2020-09-04 09:56:58 电车汇针对近日业界盛传的宁德时代已经放弃811型三元锂电池研发的传闻，宁德时代内部人士回应记者称：妥妥的谣言。
“2023年’桂惠贷’新产品什么时候开始申报，贴息可以重复申请吗？”、“票据贴现的使用范围能否根据目前市场发展和企业情况作出适当的政策调整呢”、“我们公司抵押物不足，如何申请专精特新信用贷款产品呢？”
与此同时，上游镍、钴、锂等原材料价格的上涨也推动了电池废料的价格。“废旧磷酸铁锂电池去年才3000多元一吨，现在市场价已经到了3万多元。”一名业内人士不禁抱怨到。
于是，靠锂电池安身立命的宁德时代，担心美国祸水迟早殃及自身，如果有朝一日“锂”贵到连自己都用不起，那么就不是电池爆不爆炸的问题，而是自己会不会暴雷的两难。
2021-02-26 10:10:52 北极星储能网2月25日，宁德时代发布公告，时代上汽拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目，项目总投资不超过人民币105亿元，
其中，相较于锂离子电池，钠离子电池目前能量密度较低，产业化尚在起步，市场接受度需要建立。对于宁德时代而言，需要锂电池之外的新抓手，来抗衡对手的竞争。
2020-05-29 09:04:15 高工锂电 作者： 陈婷 摘要：1-4月用于出租租赁的新能源乘用车累计销售2.17万辆，同比下降71%，占新能源乘用车总销量的比例仅
而动力电池应用分会预测，到2025年全球新能源汽车年销量有望突破1500万辆，动力电池需求将超过900GWh。“未来5年，锂产业市场将迎来井喷期，快速进入TWh时代。
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